一、內(nèi)容提要
1、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工（頂推法、逐孔法、轉(zhuǎn)體法、纜索法、支架法）
2、隧道工程施工方法
二、重點(diǎn)、難點(diǎn)
1、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工（頂推法、逐孔法、轉(zhuǎn)體法、纜索法、支架法）
2、隧道工程施工方法
三、內(nèi)容講解1B423035 橋梁上部結(jié)構(gòu)頂推施工方法
（1）概述頂推法施工適應(yīng)于截面等高，跨徑70一80m以內(nèi)，平曲線及豎曲線為同曲率的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。頂推法施工不受通車、通航及水情、氣候的影響，梁段在橋頭實(shí)行工廠化施工、質(zhì)量、工期易于控制和保證。
（2）施工準(zhǔn)備
1）根據(jù)橋跨數(shù)量、設(shè)備條件、場(chǎng)地情況及工期要求，確定預(yù)制、頂推的方案。
2）在橋臺(tái)后面的橋軸線位置的引道或引橋上設(shè)置預(yù)制場(chǎng)。對(duì)于縱坡小于1. 5％的橋梁，預(yù)制場(chǎng)設(shè)在上坡橋臺(tái)后面，如縱坡大于1.5％則設(shè)在下坡的橋臺(tái)后面。為了加速施工進(jìn)度并有條件時(shí)，也可在橋兩端設(shè)預(yù)制場(chǎng)地，從兩岸相對(duì)頂推。如橋頭引道直線長(zhǎng)度受到限制，也可在引橋或靠岸一孔上設(shè)置“臨空式”的預(yù)制臺(tái)座。
3）預(yù)制場(chǎng)布設(shè)時(shí)應(yīng)考慮梁身分段和每段是全斷面整體澆筑還是全斷面分次澆筑的長(zhǎng)度，梁身前面設(shè)導(dǎo)梁時(shí)，應(yīng)考慮拼裝導(dǎo)梁的場(chǎng)地，此外，還應(yīng)考慮每一跨預(yù)出時(shí)，梁體本身的、穩(wěn)定安全度。
4）在引道上的預(yù)制場(chǎng)必須將地基先輾壓密平，并采取排水措施，使其不沉陷、不積水，如地基承載不足時(shí)，宜選用樁基礎(chǔ)。在乎整、密實(shí)的地基澆筑混凝土臺(tái)座，混凝土基礎(chǔ)臺(tái)座尺寸必要滿足強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性要求，在引橋上的預(yù)制臺(tái)座、臨時(shí)墩的基礎(chǔ)、裝配式大梁、橫梁、縱梁均應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，使臺(tái)座的強(qiáng)度、剛度：（撓度及基礎(chǔ)的沉降）和穩(wěn)定性均符合設(shè)計(jì)要求。
5）當(dāng)用頂推修建的橋梁是設(shè)在豎曲線上時(shí)，臺(tái)后預(yù)制段各臺(tái)座支點(diǎn)的標(biāo)高，應(yīng)在同一半徑的豎曲線圓弧軌跡上。
6）為減小頂推時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)力，以節(jié)省臨時(shí)張拉束，采用設(shè)置導(dǎo)梁、臨時(shí)墩、墩旁臨時(shí)撐架、斜纜索加固或兩端對(duì)頂跨中合攏梁段等措施。
7）系梁可用貝雷桁架或萬能桿件拼制，并可在導(dǎo)梁底部用加勁弦桿或型鋼分段加勁，導(dǎo)梁設(shè)置的長(zhǎng)度一般為頂推跨徑的0.6～0. 8倍，剛度為主梁的1／9～1／15.最好將導(dǎo)梁從 根部至前端拼成變剛度或分段變剛度。主梁端部的頂板、底板內(nèi)預(yù)埋厚鋼板或型鋼伸出梁端與導(dǎo)梁連接，主梁端應(yīng)設(shè)橫隔梁加固，導(dǎo)梁與箱梁接頭處應(yīng)用預(yù)應(yīng)力束連接以防梁端接頭處混凝土開裂。
8）如跨徑較大，現(xiàn)場(chǎng)條件允許時(shí)，可在設(shè)計(jì)跨徑中間設(shè)置臨時(shí)墩以減小頂推跨徑，臨時(shí)墩一般采用裝配式空心鋼筋混凝土柱，并利用斜拉索或水平索拉柱臨時(shí)墩，錨碇在永久橋墩上，以加強(qiáng)臨時(shí)墩抵抗水平力的能力。
（3）梁段預(yù)制
1）梁段澆注可根據(jù)條件及技術(shù)要求采取一次全斷面澆注或分底板、腹頂板兩次澆注或 底、腹、頂板三次澆注，可以等全截面完成后再向前頂推。
2）模板多次重復(fù)周轉(zhuǎn)，宜采用機(jī)械化裝卸的鋼模板，內(nèi)模宜采用易于折疊和移動(dòng)取出 的構(gòu)造形式，腹板下方底面的平整度要特別注意，以免影響頂推速度和損壞頂推工具滑板。
3）按圖紙要求及技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行鋼筋安裝、預(yù)應(yīng)力筋孔道定位及固定預(yù)埋件。
4）澆注梁段混凝土：混凝土配制及澆注要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求及技術(shù)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行，應(yīng)盡可能采用早強(qiáng)水泥或摻人減水劑，振動(dòng)時(shí)如采用插入振動(dòng)器，要防止觸及底板及損壞預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔和預(yù)埋件位置變動(dòng)。
5）混凝土澆筑完成后要適時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，氣候寒冷時(shí)，要采取保溫措施，可能時(shí)要盡量采取蒸汽養(yǎng)護(hù)，以使混凝土強(qiáng)度及早達(dá)到施加預(yù)應(yīng)力的強(qiáng)度，縮短頂推周期。
（4）張拉
1）在每段箱梁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80％以上時(shí)，進(jìn)行先期索的張拉，先期永久索必須進(jìn)行壓漿，臨時(shí)索因頂推就位后須拆除，不需要壓漿。
2）全梁頂推就位后張拉后期索，拆除臨時(shí)索，對(duì)于較長(zhǎng)的預(yù)應(yīng)力索采取連接器進(jìn)行連接。
3）先期永久索、臨時(shí)索、后期索均應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行張拉和拆除，不得隨意增加或 漏拆預(yù)應(yīng)力索。
4）預(yù)應(yīng)力索的張拉壓裝方法和要求和一般后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁相同，其技術(shù)要求和質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)按技術(shù)規(guī)范及圖紙要求嚴(yán)格控制。
（5）頂推
1）頂推一般采用“多點(diǎn)頂推法”，即在各墩臺(tái)均設(shè)置滑道、水平千斤頂及電動(dòng)液壓泵站， 由主控制室統(tǒng)一控制各液壓站同步運(yùn)行。使箱梁在墩臺(tái)的滑道上推進(jìn)，最后就位。
2）滑道、滑塊：滑道采用不銹鋼板構(gòu)造，設(shè)置在每個(gè)墩的上、下游，箱梁腹板的下面，滑道要求有相應(yīng)的平整度，滑道下的混凝土墊石強(qiáng)度要滿足要求，滑道安裝的精度必須達(dá)到設(shè)計(jì)
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