隨著城市日益密集化，陸地上高樓林立，地下淺層空間布滿(mǎn)了地下交通隧道及其它生活管線(xiàn)。如何更有效地利用和創(chuàng)造地下空間已成為當(dāng)今城市現(xiàn)代化建設(shè)的重要課題。大深度，長(zhǎng)距離，狹空間隧道開(kāi)挖技術(shù)的開(kāi)發(fā)和利用是決定現(xiàn)代都市可持續(xù)發(fā)展的重要因素之一。以下簡(jiǎn)要介紹幾種日本方面在特殊盾構(gòu)隧道施工法的開(kāi)發(fā)和利用現(xiàn)狀，供參考。

（1） 偏心多軸盾構(gòu)法

（2） MF（Multi Face）盾構(gòu)法

（3） 自由斷面盾構(gòu)法

（4） 球體盾構(gòu)法

（5） MSD（Mechanical Shield Docking）盾構(gòu)法

（6） MMST（Multi-Micro Shield Tunnel）盾構(gòu)法

（7） 氣泡盾構(gòu)法

（8） 開(kāi)挖面化學(xué)劑注漿平衡盾構(gòu)法

（9） 雙圓（DOT）盾構(gòu)法

（10） H和V型分叉盾構(gòu)法

（11） ECL（Extruded Concrete Lining）盾構(gòu)法

（12） 泥土加壓盾構(gòu)法

（13） 局部擴(kuò)大盾構(gòu)法