地鐵建設中需要澄清的問題
王夢恕
論工程項目的風險管理
毛儒（中港國際工程咨詢有限公司 香港）
摘 要 就各類工程項目的風險管理問題介紹國外的動態，并針對定量及定性評估及系統工程接口工作中的風險提出了一些見解。
關鍵詞 工程項目 風險管理 風險評估
我國地鐵接觸軌技術發展綜述與研發建議
于松偉（北京城建設計研究總院 北京 100037）
內容摘要：在我國近40年的地鐵發展史上，其接觸軌技術從零開始逐步向前發展，現已瞄準了接觸軌技術的國際前沿。在直流1500V接觸軌系統的“四大環節”研究中，建議重點對系統設計標準及產品制造標準進行研究；在系統設計標準的“四大關系”研究中，建議重點對1500V接觸軌與人身安全防護的關系進行研究。
在鋼鋁復合接觸軌的國產化工作中，應重點解決好不銹鋼帶與鋁型材的結合問題以及不銹鋼帶的材質及外型表面平順問題。
關鍵詞：接觸軌發展史 1500V接觸軌 系統設計標準 人身安全防護 鋼鋁復合接觸軌 國產化
科學制定城市軌道交通建設規劃
施仲衡（北京城建設計研究院 北京 100037）
摘 要 大城市交通發展戰略要從國情出發，要適應現代化城市可持續發展的要求。城市軌道交通建設規劃要解決大城市交通的需求，并達到耗資低、運營效率高、見效快的目的。
關鍵詞 建設規劃 城軌交通 耗資 效率
中國、俄羅斯地鐵規劃及相關預埋建設的對比
鄭曉薇（北京中城捷工程咨詢有限責任公司 北京 100037）
戰明輝（北京地鐵運營有限責任公司 北京 100044）
摘 要：考察了俄羅斯地鐵，結合城市軌道交通線網規劃、運營管理工作，分析規劃指標、建設預留與運營效益關系的規律，對比兩國的差異，探討適合中國國情的線網模式，以及決策、建設與線網功能的關系。
關鍵詞考察，線網規劃，建設預埋，運營效益，關系
城際軌道交通廣佛線線路方案研究
姬 霖（廣州市地下鐵道設計研究院 廣東 廣州 510010）
摘要：隨著城市經濟的持續發展，城市化進程加快，規劃建設城際間快速軌道交通已經成為城市群城鎮體系發展的迫切需要。從城際軌道交通的特點出發，通過對廣佛線線路方案的分析研究，對城際軌道交通線的線路設計作了一定的探討。
關鍵詞：城際軌道交通 廣佛線 線路方案
The Research Of Guangfo Inter City Rail Transit Route Alignment
Ji Lin
(Guangzhou Metro Design & Research Institute , Guangzhou 510010)
Abstract With the sustainable development of the city economy and the increase in the process of urbanization , it has been an urgent demand to plan and construct the inter city rail transit for the development of megalopolis areas . In the view of its character, this article discusses the inter city rail transit’s route alignment with Guangfo line as a case.
Keywords inter city rail transit , Guangfo line , route alignment
辯證分析城市快速軌道交通TOD功能
The Dialectical Analysis for TOD of Urban Rail Transit
劉遷
【作者簡介】北京城建設計院副總工程師、北京中城捷工程咨詢公司總經理
【關鍵詞】城市軌道交通、土地發展、TOD、SOD
【摘要】城市軌道交通建設對緩解大城市日益擁擠的交通矛盾，引導城市格局按規劃意圖發展，拉動城市經濟等方面均顯示出不不可替代的突出作用。目前，從國內城市規劃學界來講，人們對發展軌道交通的交通改善作用和經濟拉動作用認識比較深入，但對軌道交通對城市格局引導作用（TOD）研究甚少。筆者根據在國內十幾座城市軌道交通規劃工作中遇到的問題，試圖通過 “把復雜問題簡單化”的原則，從分析軌道交通方式特點和城市結構發展規律入手，辨證分析在不同城市結構中軌道交通TOD功能和一般規律。
There is little research on the orienting function of urban rail transit to city layout structure, although the importance of urban rail transit on easing increasingly traffic jam and promoting economy development is discussed adequately. In this article, following the principle of simplifying the complexity, the general law of the rail transit oriented development (TOD) on different urban structure was summarized，through dialectical analysis to the specialty of urban rail transit and the development of urban structure, basing on the experience of urban rail transit planning in more than ten domestic city.
聯合盾構法施工地鐵車站在我國的應用前景
路美麗 劉維寧 孫曉靜
（北京交通大學土木建筑工程學院，北京100044）
摘要：盾構施工法以安全、快速和對周圍環境影響小的優勢日益得到廣泛的應用，但在我國由于沒有解決好盾構過站的問題，盾構法僅限于斷面形式單一的區間隧道施工，這大大制約了盾構法優越性的發揮。本文介紹了國外直接或間接采用盾構法施工地鐵車站的現狀，結合我國目前地鐵車站施工的技術水平和國內經濟發展水平，提出如果將國內技術發展比較成熟的盾構法和淺埋暗挖法、蓋挖法的優勢相結合來施工地鐵車站，將會既降低工程成本，提高施工速度，又能適應目前國內施工隊伍的技術水平和城市地鐵建設的客觀需要。
關鍵詞：盾構法 淺埋暗挖法 蓋挖法 地鐵車站
The Prospects of Metro Station
Constructed by Shield Method Combined with Other Methods
Lu Mei-li，Liu Wei-ning, Sun Xiao-jing
（School of Civil Engineering and Architecture，Beijing Jiaotong University，Beijing 100044，China） Abstract： The shield method has been widely adopted for its safety, less influence on surrounding environment and high speed of construction. However in China it has been employed only in the running tunnels, which results from the problem on shield machine passing stations, so the advantages of shield method have been restricted in metro construction. In this paper the overseas station construction by the shield machine is introduced. Based on the domestic level of construction technology and economic development, a combined metro station construction method of both shield and shallow underground excavation or cover and cut is discussed. This method can not only reduce the engineering cost and improve the construction speed, but also meet the level of current construction technology and the requirement of urban metro construction.
Key words：Shield method；Shallow underground excavation；Cover and Cut；Metro station
北京地鐵地面建筑的現狀與建議
丁德云 劉維寧 王 珂 董惠定
（北京交通大學土木建筑工程學院 北京 100044 ）
摘要：本文描述了北京地鐵1號線、2號線及城軌13號西線的地面建筑（出入口、風亭等）的現狀，針對此狀況，結合建筑與景觀發展相協調的觀念，提出了地鐵地面建筑在建設中的一些建議。
關鍵詞：出入口 風亭 地下鐵道
Abstract: In this paper, the aboveground buildings’present situations of Metro line 1 and Metro line 2 as well as urban railway line 13 in Beijing are viewed. Based on the concept of harmonizing buildings with urban sights, some suggestions on aboveground buildings are put forward.
Keywords: entrance and exit pavilion metro
地鐵、輕軌交通工程建設中測量管理應注意的問題及對策
秦長利（北京城建勘測設計研究院）
摘 要：本文作者結合多年地鐵測量工作實踐經驗，針對在地鐵、輕軌交通工程建設中測量管理現壯，強調加強測量工作管理，并提出應注意的問題和解決問題的辦法。
關鍵詞：地鐵、輕軌交通 測量管理 辦法
城市軌道交通線網規劃與牽引供電制式的選擇
周求定（鐵道第四勘察設計院 湖北 武漢 430014）
摘要：對城市軌道交通線網規劃中有關牽引供電制式選擇的意義、原則進行了闡述；對城市軌道交通牽引供電制式的種類和特點作了簡要介紹，分析了城市軌道交通線網的牽引供電制式受各種相關因素影響與制約的程度和狀況，提出結合各種主導相關因素進行牽引供電制式的適應性和線網協調性評價的基本思路，為城市軌道交通線網前期咨詢工作中因地制宜選擇牽引供電制式的方法提供了參考意見。
關鍵詞：線網規劃 牽引供電制式 選擇
自動導軌交通系統的發展現狀
北京交通大學 范瑜 李國國 吳命利
摘要：本文介紹近年來歐美、日本等一些國家正在研究開發的一類新型城市軌道交通系統AGT。這類系統成本低、運行靈活可靠，對環境影響小，可以部分取代私人轎車的功能，是非常有發展前景的城市軌道交通工具。
關鍵詞：自動導軌交通系統（AGT），城市軌道交通
Abstract: This paper introduces Automated Guideway Transit (AGT) systems that have been developing in United States, Japan and Europe since 1970’s. These innovative transit systems are low cost, running flexibly and environment friendly and may take places of a part of cars. The future development trend of the systems is analyzed.
Key words: Automated Guideway Transit (AGT), urban railway transit
剛性接觸懸掛在運行中的常見問題及分析處理
賴聲鋼 (廣州市地下鐵道總公司 廣東 廣州 510030)
摘 要：廣州地鐵二號線采用的剛性接觸懸掛是區別于柔性接觸懸掛的一種接觸網懸掛形式，它由支持定位裝置、匯流排、架空地線和接觸線組成，有接觸線無張力、無需補償下錨、結構簡潔易維護、占用空間小的特點。由于此次是國內首次采用，無相應的檢修工藝及維修標準，無運行經驗，因此有必要針對二號線出現的一些問題進行一些探討。
關鍵詞：剛性接觸懸掛、錨段關節、中心錨結、線岔
廣州市軌道交通3號線珠江新城站
設備管理用房通風空調方案比較
羅輝 劉承東（廣州市地下鐵道設計研究院 廣東 廣州 510010）
摘 要 國內地鐵車站設備管理用房通風空調系統通常采用風—水系統，通過廣州市軌道交通3號線珠江新城站設備管理用房通風空調系統采用的變冷媒（以VRV為代表）系統與風—水系統進行經濟技術比較，為地鐵通風空調系統提供一種新的可選方案。
關鍵詞 空調方案 冷源 變冷媒 VRV
Design scheme of air conditioning for equipment and management room in Zhujiangxincheng Station Guangzhou Metro Line 3
Abstract Air-water system is usually utilized for the equipment and management room in metro station.Now put forward a new air conditioning system(VRV) in Zhujiangxincheng Station for comparison.
Keywords air conditioning,cool source,variable refrigerant volume system,VRV
索 軌 交 通
周慶瑞（中國地鐵工程咨詢公司 北京 100037）
摘 要 索軌交通是20世紀60年代研究開創的一種新型城市客運交通工具.根據收集到的國內外資料對這種交通制式的發展歷程，特點，車輛、軌索和設備系統，以及事故救援等作了簡要的全面綜述，并對其中的一些問題和發展前景進行了評述。
關鍵詞 索軌交通 特點 車輛與軌索系統 發展前景評述
赴俄羅斯地鐵考察體會
王策民（北京城建設計研究總院 北京 100037）
戰明輝（北京地鐵運營公司 北京 100044）
摘 要：通過對俄羅斯主要城市莫斯科、圣彼得堡地下鐵道在城市交通中的地位、運營效率、管理水平的考察，發現俄羅斯地鐵在技術上、管理水平上有很多可以學習的地方，特別是地鐵在城市生活中的位置、地鐵的福利性質、高運營強度、嚴謹管理及安全記錄等。
關鍵詞：俄羅斯地鐵 線網規劃 客流 票價 運營管理
廣州地鐵一、二號線自動售檢票系統的維修組織
彭志林 洪瀾
（1、廣州地下鐵道總公司運營事業總部 2、廣州市地下鐵道設計研究院）
E-mail:yuezhi666@163.com
【摘要】本文從廣州地鐵一、二號線自動售檢票系統（簡稱AFC系統）的維修架構、維修組織等方面入手，闡述了AFC系統的維修組織是如何確保系統運行的穩定性。
【關鍵詞】自動售檢票系統 維修 組織 穩定
Maintainment and orgnization of the Automation fare collection System in Guangzhou Metro Line 1 and 2 PengZhiLin HongLan
(1、Guangzhou Metro Corporation Operation Business Division, 51003)
(2、Design Institute Of Guangzhou Metro Corporation, 5100100)
Abstract: This text intreduces the maintainment construct, the maintainment structure of the Automation fare collection system in GM line 1 and 2. It expounds how we insure the function of the system to be stability.
Keywords: the Automation fare collection system maintainment orgnization stability
王夢恕
論工程項目的風險管理
毛儒（中港國際工程咨詢有限公司 香港）
摘 要 就各類工程項目的風險管理問題介紹國外的動態，并針對定量及定性評估及系統工程接口工作中的風險提出了一些見解。
關鍵詞 工程項目 風險管理 風險評估
我國地鐵接觸軌技術發展綜述與研發建議
于松偉（北京城建設計研究總院 北京 100037）
內容摘要：在我國近40年的地鐵發展史上，其接觸軌技術從零開始逐步向前發展，現已瞄準了接觸軌技術的國際前沿。在直流1500V接觸軌系統的“四大環節”研究中，建議重點對系統設計標準及產品制造標準進行研究；在系統設計標準的“四大關系”研究中，建議重點對1500V接觸軌與人身安全防護的關系進行研究。
在鋼鋁復合接觸軌的國產化工作中，應重點解決好不銹鋼帶與鋁型材的結合問題以及不銹鋼帶的材質及外型表面平順問題。
關鍵詞：接觸軌發展史 1500V接觸軌 系統設計標準 人身安全防護 鋼鋁復合接觸軌 國產化
科學制定城市軌道交通建設規劃
施仲衡（北京城建設計研究院 北京 100037）
摘 要 大城市交通發展戰略要從國情出發，要適應現代化城市可持續發展的要求。城市軌道交通建設規劃要解決大城市交通的需求，并達到耗資低、運營效率高、見效快的目的。
關鍵詞 建設規劃 城軌交通 耗資 效率
中國、俄羅斯地鐵規劃及相關預埋建設的對比
鄭曉薇（北京中城捷工程咨詢有限責任公司 北京 100037）
戰明輝（北京地鐵運營有限責任公司 北京 100044）
摘 要：考察了俄羅斯地鐵，結合城市軌道交通線網規劃、運營管理工作，分析規劃指標、建設預留與運營效益關系的規律，對比兩國的差異，探討適合中國國情的線網模式，以及決策、建設與線網功能的關系。
關鍵詞考察，線網規劃，建設預埋，運營效益，關系
城際軌道交通廣佛線線路方案研究
姬 霖（廣州市地下鐵道設計研究院 廣東 廣州 510010）
摘要：隨著城市經濟的持續發展，城市化進程加快，規劃建設城際間快速軌道交通已經成為城市群城鎮體系發展的迫切需要。從城際軌道交通的特點出發，通過對廣佛線線路方案的分析研究，對城際軌道交通線的線路設計作了一定的探討。
關鍵詞：城際軌道交通 廣佛線 線路方案
The Research Of Guangfo Inter City Rail Transit Route Alignment
Ji Lin
(Guangzhou Metro Design & Research Institute , Guangzhou 510010)
Abstract With the sustainable development of the city economy and the increase in the process of urbanization , it has been an urgent demand to plan and construct the inter city rail transit for the development of megalopolis areas . In the view of its character, this article discusses the inter city rail transit’s route alignment with Guangfo line as a case.
Keywords inter city rail transit , Guangfo line , route alignment
辯證分析城市快速軌道交通TOD功能
The Dialectical Analysis for TOD of Urban Rail Transit
劉遷
【作者簡介】北京城建設計院副總工程師、北京中城捷工程咨詢公司總經理
【關鍵詞】城市軌道交通、土地發展、TOD、SOD
【摘要】城市軌道交通建設對緩解大城市日益擁擠的交通矛盾，引導城市格局按規劃意圖發展，拉動城市經濟等方面均顯示出不不可替代的突出作用。目前，從國內城市規劃學界來講，人們對發展軌道交通的交通改善作用和經濟拉動作用認識比較深入，但對軌道交通對城市格局引導作用（TOD）研究甚少。筆者根據在國內十幾座城市軌道交通規劃工作中遇到的問題，試圖通過 “把復雜問題簡單化”的原則，從分析軌道交通方式特點和城市結構發展規律入手，辨證分析在不同城市結構中軌道交通TOD功能和一般規律。
There is little research on the orienting function of urban rail transit to city layout structure, although the importance of urban rail transit on easing increasingly traffic jam and promoting economy development is discussed adequately. In this article, following the principle of simplifying the complexity, the general law of the rail transit oriented development (TOD) on different urban structure was summarized，through dialectical analysis to the specialty of urban rail transit and the development of urban structure, basing on the experience of urban rail transit planning in more than ten domestic city.
聯合盾構法施工地鐵車站在我國的應用前景
路美麗 劉維寧 孫曉靜
（北京交通大學土木建筑工程學院，北京100044）
摘要：盾構施工法以安全、快速和對周圍環境影響小的優勢日益得到廣泛的應用，但在我國由于沒有解決好盾構過站的問題，盾構法僅限于斷面形式單一的區間隧道施工，這大大制約了盾構法優越性的發揮。本文介紹了國外直接或間接采用盾構法施工地鐵車站的現狀，結合我國目前地鐵車站施工的技術水平和國內經濟發展水平，提出如果將國內技術發展比較成熟的盾構法和淺埋暗挖法、蓋挖法的優勢相結合來施工地鐵車站，將會既降低工程成本，提高施工速度，又能適應目前國內施工隊伍的技術水平和城市地鐵建設的客觀需要。
關鍵詞：盾構法 淺埋暗挖法 蓋挖法 地鐵車站
The Prospects of Metro Station
Constructed by Shield Method Combined with Other Methods
Lu Mei-li，Liu Wei-ning, Sun Xiao-jing
（School of Civil Engineering and Architecture，Beijing Jiaotong University，Beijing 100044，China） Abstract： The shield method has been widely adopted for its safety, less influence on surrounding environment and high speed of construction. However in China it has been employed only in the running tunnels, which results from the problem on shield machine passing stations, so the advantages of shield method have been restricted in metro construction. In this paper the overseas station construction by the shield machine is introduced. Based on the domestic level of construction technology and economic development, a combined metro station construction method of both shield and shallow underground excavation or cover and cut is discussed. This method can not only reduce the engineering cost and improve the construction speed, but also meet the level of current construction technology and the requirement of urban metro construction.
Key words：Shield method；Shallow underground excavation；Cover and Cut；Metro station
北京地鐵地面建筑的現狀與建議
丁德云 劉維寧 王 珂 董惠定
（北京交通大學土木建筑工程學院 北京 100044 ）
摘要：本文描述了北京地鐵1號線、2號線及城軌13號西線的地面建筑（出入口、風亭等）的現狀，針對此狀況，結合建筑與景觀發展相協調的觀念，提出了地鐵地面建筑在建設中的一些建議。
關鍵詞：出入口 風亭 地下鐵道
Abstract: In this paper, the aboveground buildings’present situations of Metro line 1 and Metro line 2 as well as urban railway line 13 in Beijing are viewed. Based on the concept of harmonizing buildings with urban sights, some suggestions on aboveground buildings are put forward.
Keywords: entrance and exit pavilion metro
地鐵、輕軌交通工程建設中測量管理應注意的問題及對策
秦長利（北京城建勘測設計研究院）
摘 要：本文作者結合多年地鐵測量工作實踐經驗，針對在地鐵、輕軌交通工程建設中測量管理現壯，強調加強測量工作管理，并提出應注意的問題和解決問題的辦法。
關鍵詞：地鐵、輕軌交通 測量管理 辦法
城市軌道交通線網規劃與牽引供電制式的選擇
周求定（鐵道第四勘察設計院 湖北 武漢 430014）
摘要：對城市軌道交通線網規劃中有關牽引供電制式選擇的意義、原則進行了闡述；對城市軌道交通牽引供電制式的種類和特點作了簡要介紹，分析了城市軌道交通線網的牽引供電制式受各種相關因素影響與制約的程度和狀況，提出結合各種主導相關因素進行牽引供電制式的適應性和線網協調性評價的基本思路，為城市軌道交通線網前期咨詢工作中因地制宜選擇牽引供電制式的方法提供了參考意見。
關鍵詞：線網規劃 牽引供電制式 選擇
自動導軌交通系統的發展現狀
北京交通大學 范瑜 李國國 吳命利
摘要：本文介紹近年來歐美、日本等一些國家正在研究開發的一類新型城市軌道交通系統AGT。這類系統成本低、運行靈活可靠，對環境影響小，可以部分取代私人轎車的功能，是非常有發展前景的城市軌道交通工具。
關鍵詞：自動導軌交通系統（AGT），城市軌道交通
Abstract: This paper introduces Automated Guideway Transit (AGT) systems that have been developing in United States, Japan and Europe since 1970’s. These innovative transit systems are low cost, running flexibly and environment friendly and may take places of a part of cars. The future development trend of the systems is analyzed.
Key words: Automated Guideway Transit (AGT), urban railway transit
剛性接觸懸掛在運行中的常見問題及分析處理
賴聲鋼 (廣州市地下鐵道總公司 廣東 廣州 510030)
摘 要：廣州地鐵二號線采用的剛性接觸懸掛是區別于柔性接觸懸掛的一種接觸網懸掛形式，它由支持定位裝置、匯流排、架空地線和接觸線組成，有接觸線無張力、無需補償下錨、結構簡潔易維護、占用空間小的特點。由于此次是國內首次采用，無相應的檢修工藝及維修標準，無運行經驗，因此有必要針對二號線出現的一些問題進行一些探討。
關鍵詞：剛性接觸懸掛、錨段關節、中心錨結、線岔
廣州市軌道交通3號線珠江新城站
設備管理用房通風空調方案比較
羅輝 劉承東（廣州市地下鐵道設計研究院 廣東 廣州 510010）
摘 要 國內地鐵車站設備管理用房通風空調系統通常采用風—水系統，通過廣州市軌道交通3號線珠江新城站設備管理用房通風空調系統采用的變冷媒（以VRV為代表）系統與風—水系統進行經濟技術比較，為地鐵通風空調系統提供一種新的可選方案。
關鍵詞 空調方案 冷源 變冷媒 VRV
Design scheme of air conditioning for equipment and management room in Zhujiangxincheng Station Guangzhou Metro Line 3
Abstract Air-water system is usually utilized for the equipment and management room in metro station.Now put forward a new air conditioning system(VRV) in Zhujiangxincheng Station for comparison.
Keywords air conditioning,cool source,variable refrigerant volume system,VRV
索 軌 交 通
周慶瑞（中國地鐵工程咨詢公司 北京 100037）
摘 要 索軌交通是20世紀60年代研究開創的一種新型城市客運交通工具.根據收集到的國內外資料對這種交通制式的發展歷程，特點，車輛、軌索和設備系統，以及事故救援等作了簡要的全面綜述，并對其中的一些問題和發展前景進行了評述。
關鍵詞 索軌交通 特點 車輛與軌索系統 發展前景評述
赴俄羅斯地鐵考察體會
王策民（北京城建設計研究總院 北京 100037）
戰明輝（北京地鐵運營公司 北京 100044）
摘 要：通過對俄羅斯主要城市莫斯科、圣彼得堡地下鐵道在城市交通中的地位、運營效率、管理水平的考察，發現俄羅斯地鐵在技術上、管理水平上有很多可以學習的地方，特別是地鐵在城市生活中的位置、地鐵的福利性質、高運營強度、嚴謹管理及安全記錄等。
關鍵詞：俄羅斯地鐵 線網規劃 客流 票價 運營管理
廣州地鐵一、二號線自動售檢票系統的維修組織
彭志林 洪瀾
（1、廣州地下鐵道總公司運營事業總部 2、廣州市地下鐵道設計研究院）
E-mail:yuezhi666@163.com
【摘要】本文從廣州地鐵一、二號線自動售檢票系統（簡稱AFC系統）的維修架構、維修組織等方面入手，闡述了AFC系統的維修組織是如何確保系統運行的穩定性。
【關鍵詞】自動售檢票系統 維修 組織 穩定
Maintainment and orgnization of the Automation fare collection System in Guangzhou Metro Line 1 and 2 PengZhiLin HongLan
(1、Guangzhou Metro Corporation Operation Business Division, 51003)
(2、Design Institute Of Guangzhou Metro Corporation, 5100100)
Abstract: This text intreduces the maintainment construct, the maintainment structure of the Automation fare collection system in GM line 1 and 2. It expounds how we insure the function of the system to be stability.
Keywords: the Automation fare collection system maintainment orgnization stability
