《都市快軌交通》

為適應我國加入WTO后城市軌道交通事業發展的新形勢，《地鐵與輕軌》自2004年起將以新的面貌——《都市快軌交通》與廣大讀者見面。
《都市快軌交通》由北京交通大學與北京城建設計研究總院合辦，中國地鐵工程咨詢公司協辦，并通過郵局向國內外公開發行。國內統一刊號：CN11—5144/U；國際標準刊號：ISSN 1672-6073，郵發代號：80－163。本刊為雙月刊，大16開，64頁。每期10元（國內）。
由中國地鐵工程咨詢公司和北京城建設計研究總院創辦于1988年1月1日的《地鐵與輕軌》，是我國最早的一本地鐵與輕軌行業綜合技術刊物，深得各級領導和廣大工程技術人員的支持與厚愛。多年來，它傳達國家關于軌道交通的相關政策，介紹國內外地鐵與輕軌建設及運營過程的經驗、最新的科技成果、重要的技術信息，促進了同行間的學術交流和技術研討，推動了我國城市軌道交通事業的發展。《都市快軌交通》將繼承《地鐵與輕軌》的辦刊宗旨，充分發揮兩個主辦單位各自的優勢，共同把刊物辦的更好，歡迎各界讀者繼續支持并踴躍投稿。
北京交通大學（原北方交通大學）是一所擁有百年辦學歷史的全國重點大學，綜合實力強大，擁有通信與信息系統、信號與信息處理、交通信息工程與控制、交通運輸規劃與管理、產業經濟學等5個國家級重點學科，11個部級重點學科；50個碩士點，21個博士點，6個博士后科研流動站，有5個學科獲準設立“長江學者特聘教授”崗位；學校有22個研究所和研究中心及38個實驗室，其中包括交通運輸系統仿真實驗室和運輸自動化實驗室等一批軌道交通 研究領域的全國一流實驗室；擁有教學、科研儀器設備固定資產10多億元。
北京城建設計研究總院是我國第一家城市軌道交通專業設計單位，擁有地鐵設計、建筑設計、勘察與設計及工程研究4個分院和建筑、市政、人防工程、建筑工程總承包、工程監理、工程咨詢、智能建筑、勘察、測繪等甲級證書，并有工程監測、樁基靜動測、管線物探、公路、市政與土建工程監測實驗等多項對外技術服務資質。是國內該領域實力最強的甲級企業之一。曾設計了我國第一批地下鐵道——北京地鐵1、2號線，是國內第一家承擔國外地鐵的總體設計單位，主編了我國《地鐵設計規范》、《地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規范》、《地下鐵道、輕軌交通工程測量規范》及《城市快速軌道交通工程項目建設標準》等。在我國地鐵事業方興未艾的1988年創辦并獨資資助了《地鐵與輕軌》直到今天。
2001年1月，北京交通大學與北京城建設計研究總院走到一起共建城市軌道交通研究中心，在技術攻關、規程標準制定、工程材料鑒定、培養人才等諸多方面進行全方位合作，合辦《都市快軌交通》雜志將是這一合作的延伸。
今天，當編輯部即將把這本已有16年歷史的刊物以嶄新的面貌奉獻給讀者時，我們感到責任重大，希望廣大讀者繼續給予支持和愛護，不吝惜你們的指教，使其不斷提高質量，為推動城市軌道交通事業的發展作貢獻。

《都市快軌交通》編輯部

《都市快軌交通》稿約

本刊（原《地鐵與輕軌》）主要報道內容：宣傳國家關于軌道交通的相關政策，介紹國內外地鐵與輕軌建設及運營管理的經驗、最新的科技成果、重要的技術信息、業內動態等。刊登內容以綜合性技術文章為主，適當刊登學術性文章。主要欄目：法規與標準、快軌論壇、學術探討、土建技術、機電工程、運營管理、海外快軌、動態與信息等。
歡迎各界踴躍投稿。
1．來稿用A4紙打印，最好同時發電子文檔或隨稿郵寄軟盤（光盤）。請作者自行留底，本部不予退稿，作者可在投稿3個月后查詢處理意見。來稿請勿一稿多投。
2．來稿除事先申明外，編輯部有權作適當刪改，或要求作者自行修改。
3．作者須保證來稿未侵犯他人權利，并不得泄密，文責自負。
4．文稿一般不超過5000字，特約來稿另行酌定，譯稿請附原文及原文出處。
5．文稿應包括：文題、作者姓名、工作單位、郵編、摘要、關鍵詞（以上項目盡可能附英文譯文）及參考文獻和第一作者簡介。
題名應能準確地概括文章主題，盡量不用縮略語，一般不超過20字。
作者署名宜在3名以內。
作者單位應包括全部作者單位的全稱、所在省市（縣）、郵政編碼
摘要為全文的濃縮，是簡明、確切的記述文獻內容的短文，一般包括目的、方法、結果和結論等，不加評論和解釋。
①應突出文章創新點，排除在本學科領域已成常識的內容。
②不得重復題名中已有的信息；不得出現圖表、數學式和引文。
③要用第三人稱寫法，不用“本文”、“作者”等作主語。
④中文摘要以50 ～ 300字為宜；英文摘要不宜超過250個實詞。
關鍵詞是摘要的濃縮，可選3 ～ 8個。
正文的層次一律用阿拉伯數字連續編號：“1”；“1.1”；“1.1.1”等。一般不超過3級，后續分層用“1）”、“2）”；“（1）”、“（2）”；“①”、“②”；“a”、“b”的形式。
文中科技術語和名詞請用通用、規范詞語，計量單位應按現行國家規定采用國際單位制。
插圖盡量提供原始、清晰、彩色的，掃描圖片的分辨率應在600dpi以上。
參考文獻著錄原則：
①只著錄必要的、最新的公開發表的、作者在論著中直接引用的文獻。
②參考文獻應按引用的先后次序編號，并在引文處右上角用方括弧標明文獻序號。
參考文獻著錄格式：
①專著（包括普通圖書、學位論文、技術報告、會議文集、匯編、多卷書、叢書等）：
作者.專著題名.出版地:出版者,出版年.引文頁碼(選擇項).
②期刊：作者.文題.刊名,年,卷 (期):起止頁碼.
③刊載在專著中的文獻：作者.文題.//專著責任者.專著題名.出版地:出版者,出版年:起止頁碼.
④技術標準：起草責任者.標準代號 標準順序號－發布年 標準名稱.出版地:出版者,出版年.
（可選擇項：起草責任者、出版地、出版者和出版年）
⑤專利文獻：專利申請者.專利題名.專利國別,專利號[專利文獻種類].公告或公開日期.
外文作者名采用姓前名后著錄法，名可用首字母代替，不加縮寫點。
第一作者簡介各項內容順序為：姓名，性別，最高學歷，職稱或職務，專業技術領域或研究方向，基金項目名稱（若有時同時提供其證明及編號），地址，電話。
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主辦單位 北京交通大學
北京城建設計研究總院
協辦單位 中國地鐵工程咨詢公司
主 編施仲衡
副 主 編 張 彌于松偉
王策民 李太惠 郭 潔
雜志社社長 韓寶明 責任編輯 曹雪明 郭 潔
編輯部主任 曹雪明 英文編輯 梁青槐 項彥勇
綜合部主任 馬 躍 廣告發行 魯 放
編輯 《都市快軌交通》編輯部
地 址北京市阜成門北大街5號 100037
出 版 《都市快軌交通》雜志社
地 址 北京市西直門外上園村3號 100044
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