城市軌道交通信號系統的招標過程 現代城市軌道交通中,信號系統是整個自動控制系統中的重要部分。但信號系統的招標往往滯后于土建設計,為避免出現土建設計沒有設備配合及壓縮設計、建設周期的局面,信號系統招標應提前至總體設計開始時,重要的設備在初步設計完成后即應開始招標。1信號設備的招標實施 信號系統工程由業主、設計單位、設計咨詢單位、系統供貨商、設備監理單位、工程監理單位、施工單位共同完成。其中業主為總協調單位;設計單位負責制訂技術標準、專業接口和技術協調;設計咨詢單位協助業主完成對設計單位總體設計的咨詢和建議;系統供貨商負責系統的總集成、系統設備的國產化實施、系統接口、設備調試、系統聯調;設備監理單位協助業主完成對設備供應商在設備制造、出廠、運輸、到貨整個過程中的監理;工程監理單位協助業主完成對施工工藝、標準等方面的現場監理工作。設計單位根據總體設計的系統審查意見(或初稿),協助業主編制信號系統的用戶需求和技術規格書,并協助業主(或招標代理商)組織對信號系統設備及系統供貨商的招標。2信號設備的招標流程 招標流程見圖1。3關于信號系統與車輛的接口 根據以往城市軌道交通建設的經驗,信號系統的車載設備與車輛的接口較為復雜,必須通過連續的車輛動態試驗才能予以解決。在2個系統設備的供貨商確定后,應積極協商,確定分工界面,具體確定控制列車的精確指標要求,圓滿解決系統的接口問題。4對信號系統設備采購招標的建議 1 科學管理確保各階段的合理銜接。信號系統從總體設計開始到系統設備采購招標、初步設計、施工圖設計、施工單位招標、施工安裝、系統調試、系統試運行等各階段,均要根據項目建設計劃總目標制定科學、有效的實施計劃,實現合理平行、交叉作業。 2 抓緊資金籌措及落實。工程資金(包括外資)的籌措及相關工作要抓緊進行。在總體設計時,建設單位要及時組織設計單位編制利用外資的方案報告,各有關單位積極主動配合外資評估,相應縮短其評估時間,爭取外資款源及時到位,為設備采購招標創造有利條件。 3 重點確保招標的順利完成,為其他階段按計劃進行創造條件。在信號系統實施的全過程中,設備招標是工程項目能否按計劃順利進行的控制點。其技術性強、競爭單位多、軟環境復雜、操作難度大,其結果將直接影響到整個工程設計方案的實現,以及工期、質量、投資的控制。這就要求設備招標文件的編制要嚴格執行總體設計的審查意見和有關程序,在招標過程中嚴格執行國家外經貿部對設備采購招標的各項政策和規定,以及建設部對土建及安裝工程招投標的各項政策和規定,避免人為干擾。在商務合格、技術滿足招標技術規格書的各項條款下,按價格最低的唯一性原則,確定中標單位,保證國審辦及貸款方的一次審批通過,相應縮短招標階段的時間,為其他階段的順利實施創造有利條件。