1　工程概況 
365365JT交通站365jt.com
365交通站365jt.com　　廣西某市中心廣場擬建一座24層的貿(mào)易大廈，該大廈地基工程地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件復(fù)雜，巖溶、土洞發(fā)育?；颖?m緊鄰七層高的圖書館及四層高的電影院，南面相距4m處為該市主干道。地基處理365JT施工難度大，施工中引進一些新的施工措施進行嘗試，并取得了良好效果。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com　　該樓為一層地下室，基坑開挖深度4～4.4m，采用一柱一樁獨立基礎(chǔ)形式，單樁最大垂直荷載21000kN。原365JT設(shè)計為先開挖基坑，四周用毛石砌擋土墻，坑內(nèi)采用人工挖孔樁。由于人工挖孔樁施工中抽取大量地下水，造成電影院、圖書館多處開裂，建筑物地基有向下滑移現(xiàn)象，同時挖孔樁沒辦法穿過多層溶洞，施工難以進行，造成停工。在此情況下，對該項工程進行了基礎(chǔ)設(shè)計修改，采用沖孔和挖孔灌注樁相結(jié)合，并制訂一套科學(xué)、合理、可行的施工程序，以保證相鄰建筑物的安全及施工的順利進行。 
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com　　2　工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件 
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com　　根據(jù)勘察報告及樁孔的超前鉆資料，基坑開挖已經(jīng)挖除了人工填土層及淤泥層，基坑底地下有6～9m厚的履蓋土層，其下為灰?guī)r。該地區(qū)屬于巖溶發(fā)育區(qū)，地質(zhì)條件非常復(fù)雜，土洞、溶洞發(fā)育，尤其主樓部位巖洞最為發(fā)育，最深溶洞達32m，方向呈多方位；洞的大小不一，最大的頂?shù)装彘g距21m，最小的僅有十幾厘米，有的溶洞全被充填或部分充填，有的為空洞并形成地下暗沙。土洞埋藏較淺，常發(fā)展到地面。多層溶洞分布在不同的平面上，巖面起伏不平，高差較大并發(fā)育有大量溶槽、溶溝等。大部分基巖上部為塊狀風(fēng)化堆積層，充填有黑色淤泥，且厚度大。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com　　該場地地下水屬于潛水及巖溶裂隙水，地下水系與相離不遠的義昌江相聯(lián)，場地地下水位高，常高于基坑底面，且流量大，為紊流狀態(tài)。有的地段鉆孔或樁孔地下水往上涌，有的溶洞夯穿時，數(shù)臺抽水機也無法灌滿，所灌漿水進入地下暗河流進義昌江。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com　　3　巖溶地基處理方案 
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com　　由于地基復(fù)雜，普遍存在土洞、溶洞，因此該樓采用一柱一樁的形式，要求樁端置于穩(wěn)定完整的微風(fēng)化基巖上。 
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com　　a.在每個樁孔上鉆進1～3個超前鉆孔，鉆孔深度進入穩(wěn)定持力層不小于5m。主要目的：查明每個樁孔的地層結(jié)構(gòu)及分布特征；查明土洞、溶洞分布及大小、規(guī)模、連通程度、充填情況；查明強風(fēng)化層厚度，溶洞頂板厚度；查明穩(wěn)定持力層的準確頂面標高及其標準承載力；初步判定地下水類型、大小及流向。 
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com　　b.根據(jù)超前鉆孔資料及建筑荷載進行樁的選型設(shè)計。當樁孔下無溶洞或厚層強風(fēng)化帶時，采用人工挖孔樁處理地基，人工挖孔樁要求進入穩(wěn)定微風(fēng)化巖石不得小于0.5m，對于起伏較大的持力層面，可打成30cm寬的臺階；當樁孔下有溶洞或厚層強風(fēng)化帶時，采用大直徑?jīng)_孔灌注樁處理地基。要求

[1][2][3]下一頁

[NextPage]

$False$