摘要：作為處理軟土地基手段之一的深層粉體攪拌樁，在我國土建工程中，已得到廣泛使用。其結構型式，可分為塊式、壁式、格子式和樁式四種。在公路工程中，采用柱式為主適用于加固淤泥、淤泥質土、粘土、粉土等軟弱地層，尤其是高路堤和橋頭接坡等。
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365交通站365jt.com　　關鍵詞：樁基礎    TRANBBS施工
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365交通站365jt.com　　一、特點
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365交通站365jt.com　　1、可根據不同加固土的性質和需要達到的樁體要求，選用不同種類不同摻量的固化材料，目前常用的有水泥和石灰等。
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365交通站365jt.com　　2、利用固化材料可提高加固土的早期強度，大大縮短工期，由于固結屈服應力很大，故上部承重時，不會產生固結沉降。
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365交通站365jt.com　　3、施工機具簡單，設備小型便于操作。無振動和噪音對周圍土體無擠壓作用，可在建筑物、人口密集區鄰近施工。
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365交通站365jt.com　　4、加工費用低廉，TRANBBS技術效果明顯，可用于大范圍軟基處理。
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365交通站365jt.com　　二、原理
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365交通站365jt.com　　粉體攪拌是以石灰、水泥等粉體固化材料，通過專用的粉體攪拌機械用壓縮空氣將粉體送到軟弱地層中。憑借鉆頭葉片，在原位進行強制攪拌，形成土和摻和料的混和物。使其產生一系列的物理——化學反映，從而形成柱狀加固體，提高土的穩定性能和力學性能一般在摻入15％水泥的情況下，90天齡期的無側限抗壓強度可達20MPa.
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365交通站365jt.com　　三、施工工藝
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365交通站365jt.com　　（一）主要施工機械
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365交通站365jt.com　　1、50KW以上發電機一臺，向系統提供動力。
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365交通站365jt.com　　2、粉體發送器一臺，向鉆機提供氣粉混合物。
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365交通站365jt.com　　3、空氣壓縮機一臺，作為風源。

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