東陽渡大橋橋面系TRANBBS施工組織TRANBBS設(shè)計(jì)

一、工程概況
該工程為衡陽東陽渡湘江特大橋橋面人行道系部分，包括防撞欄桿、人街道欄桿、人行道鋪裝，施工段為跨湘江橋面段，全長(zhǎng)773.8米。
二、平面布置
1、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)作如下布置：
① 砼攪拌站設(shè)在指揮部材料堆場(chǎng)的東側(cè)，鍋爐房的前面，在緊靠橋邊位置設(shè)一臺(tái)龍門式提升機(jī)，用于砼的垂直運(yùn)輸，再用翻斗車定點(diǎn)運(yùn)送到各施工點(diǎn)；
② 鋼筋加工棚設(shè)在橋面上；
③ 臨時(shí)工棚、工具房設(shè)在橋面上，做成可移動(dòng)的活動(dòng)支架，上蓋彩條纖維布；
④ 欄桿片、扶手的預(yù)制在本公司砼預(yù)制車間批量生產(chǎn)；
⑤ 施工用水從湘江河引入。
三、施工順序






1、施工準(zhǔn)備
① 公司安排有現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)的施工管理人員組成項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，并立即組織施工人員搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施。
② 現(xiàn)場(chǎng)管理人員配置
③ 按施工方案所要求的機(jī)具設(shè)備組織進(jìn)場(chǎng)、安裝。
④ 組織原材料進(jìn)場(chǎng)，并做好檢驗(yàn)和試驗(yàn)。
2、測(cè)量放線
根據(jù)施工圖紙所提供的防撞欄桿人行道位置及標(biāo)高和橋面坡度，用全站儀放出防撞欄桿和人街道欄桿底座灰線圖，并標(biāo)出各控制點(diǎn)標(biāo)高，以便裝模和控制砼澆筑高度。
3、模板制作
防撞欄桿、欄桿底座、立柱、扶手均采用定型鋼模在我司輕鋼車間制作。制作時(shí)應(yīng)確保模板的剛度和裝、拆方便，保證砼澆筑時(shí)不走模。根據(jù)施工進(jìn)度要求擬投入欄桿底座、防撞欄桿模板各30米長(zhǎng)，立柱模板20套，扶手模板5套，欄桿片防撞模板30套。
4、鋼筋加工
⑤ 所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的鋼材必須先試驗(yàn)，合格后方可用于鋼筋加工；
⑥ 鋼筋加工后應(yīng)分類碼堆并做出標(biāo)高，以便施工；
⑦ 預(yù)制構(gòu)件的鋼筋加工在我公司鋼筋加工車間，現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆砼部分用鋼筋在橋面鋼筋棚中加工。
5、預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)
①欄桿片制作：考慮方便生產(chǎn)同時(shí)又不影響原設(shè)計(jì)的欄桿整體美觀，欄桿片上雙面突出的“海鷗”造型改為一面突出，即欄桿片“海鷗”朝橋面的突出，另外一面與立桿平。下面“V”造型朝外的一面改為與立桿平，朝橋面的一面不變。生產(chǎn)時(shí)采用小型振動(dòng)臺(tái)振搗密實(shí)，翻轉(zhuǎn)脫模。
②欄桿扶手：采用仰面生產(chǎn)，為保證欄桿片與扶手的連接，采用在扶手底面預(yù)留槽，欄桿片預(yù)留鋼筋嵌入槽內(nèi)，再二次澆灌砼，預(yù)留槽位220×80×50，在扶手中留設(shè)位置根據(jù)不同型號(hào)欄桿確定。
6、砼現(xiàn)澆
①欄桿底座澆筑時(shí)，模板安裝應(yīng)考慮外邊側(cè)模的可靠固定，本方案中采用支撐凳扁擔(dān)挑承擔(dān)外側(cè)模的自重，用螺桿緊固模板，保證澆筑砼時(shí)不走模。底座上部預(yù)留砼通槽寬80，深50，待欄桿片就位、校正并固定好后，二次澆筑砼，保證槽內(nèi)砼密實(shí)、表面平整。
③砼立柱與底座砼同時(shí)澆筑，以便支模和固定，。
④根據(jù)潭紹高速公路和湘耒高速公路湘江大橋橋面欄桿基座的施工經(jīng)驗(yàn)，建議將欄桿基座內(nèi)移5cm，這樣即方便橋邊修直的施工，同時(shí)可以避免因橋邊的不直影響外邊模板不能緊靠橋邊造成漏漿現(xiàn)象，影響欄桿基座外邊的外觀質(zhì)量。
7、桿片和扶手安裝
待底座和立柱強(qiáng)度達(dá)到75%后，可以安裝欄桿片和扶手。安裝時(shí)，用鋼管兩邊夾持，彈出安裝線，逐段安裝，待安裝后二次澆筑的砼達(dá)到75%的強(qiáng)度后，方可拆除兩邊鋼管夾具。
8、扶手水磨石
當(dāng)扶手砼達(dá)到75%的強(qiáng)度后，開始粉水磨石層，磨石采用手提式磨石機(jī)進(jìn)行水磨，在預(yù)制場(chǎng)磨好后再運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝。扶手相接的現(xiàn)澆段水磨石施工時(shí)，注意達(dá)接口應(yīng)磨平且色差一致。
9、人行道現(xiàn)澆層澆筑在欄桿片和扶手安裝后進(jìn)行，澆筑時(shí)用水準(zhǔn)儀測(cè)定標(biāo)高，控制澆筑高度。
10、人行道鋪裝
砼基層上鋪砼預(yù)制塊時(shí)，保證鋪貼平整，與基層連接密實(shí)，無空鼓現(xiàn)象。
四、進(jìn)度計(jì)劃
擬定3月10日開工，6月10日竣工，各階段工期控制點(diǎn)見施工進(jìn)度計(jì)劃（附表一）。
五、保證質(zhì)量措施
1、所有原材料必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后，才能用于生產(chǎn)，不合格的材料堅(jiān)決退貨。
2、控制砼配比，確保砼強(qiáng)度。
3、模板制作嚴(yán)格控制偏差，保證現(xiàn)澆和預(yù)制的構(gòu)件表面平整，外觀尺寸一致。
4、采用高效脫模劑，保證構(gòu)件外觀無蜂窩、麻面現(xiàn)象，外表顏色一致。
六、 證安全措施
1、機(jī)具應(yīng)做到專人專機(jī)，嚴(yán)禁無證上崗。
2、施工用電采用三相五線制，三級(jí)配電，二級(jí)漏電保護(hù)，電線、電纜架空設(shè)置。
3、橋面臨空作業(yè)時(shí)應(yīng)系好安全帶，并將安全帶一頭系在結(jié)構(gòu)牢固的桿件上。