鋼筋砼管涵、蓋板涵及石拱涵TRANBBS施工
本工程有1.0m鋼筋混凝土排水管6道，四道進(jìn)出口形式為八字墻，二道進(jìn)出口形式為一字墻配錐坡。蓋板涵有2道,圓管涵基礎(chǔ)底采用30㎝砂礫回填后上做30㎝C15混凝土,蓋板涵臺(tái)基采用C15混凝土,基礎(chǔ)支撐梁采用C20混凝土,臺(tái)墻均采用7.5#漿砌塊片石。出口形式為一字墻。本項(xiàng)目?jī)?nèi)容復(fù)雜，點(diǎn)多線長(zhǎng)，且牽涉到路基的填筑進(jìn)度，具有一定的施工難度，本公司將對(duì)各項(xiàng)活動(dòng)進(jìn)行合理的組織和計(jì)劃，遵循客觀規(guī)則，將最有效地利用人力、物力、財(cái)力，最優(yōu)化的組織計(jì)劃，保證全面完成施工任務(wù)。為保證質(zhì)量,混凝土管向?qū)I(yè)生產(chǎn)廠家購(gòu)買,入槽方式擬采用吊車配合人工施工。
排水管涵施工準(zhǔn)備
排水管道施工之前，應(yīng)認(rèn)真做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作和管線測(cè)量放樣。調(diào)查好各種施工條件，以保證施工活動(dòng)的順利進(jìn)行，。另外，現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備還應(yīng)與預(yù)制件加工準(zhǔn)備相結(jié)合、與施工班組相結(jié)合。其程序?yàn)榉艠?nbsp 開(kāi)挖溝槽     墊層基礎(chǔ)   安管、護(hù)管                                                        接口(臺(tái)墻砌筑)       出口構(gòu)造物砌筑    回填夯實(shí)。
1、 中線測(cè)量
在施工中，根據(jù)TRANBBS設(shè)計(jì)設(shè)定的路線控制點(diǎn)，在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)中線的起點(diǎn)、終點(diǎn)控制中心樁（用木樁固定，樁頂釘中心釘設(shè)定）。
2、 坡度板
埋設(shè)坡度板間距一般為10米，當(dāng)機(jī)械挖槽時(shí)應(yīng)在人工清槽前埋設(shè)坡度板。坡度板應(yīng)埋設(shè)牢固，不應(yīng)高出地面，伸出槽幫長(zhǎng)度不小于30㎝。坡度板的截面尺寸不應(yīng)小于5×15㎝。坡度板上的管線中心釘和高程板的高程釘應(yīng)保持垂直。
溝槽開(kāi)挖
溝槽開(kāi)挖時(shí)，采用放坡（坡度系數(shù)為0.75）開(kāi)挖，挖土采用機(jī)械和人工結(jié)合的方法施工。
為防止擾動(dòng)槽底土層，機(jī)械挖除控制在距槽底土基標(biāo)高20～30㎝處采用人工挖土、修整槽底。溝槽挖土，隨挖隨運(yùn)，及時(shí)外運(yùn)至業(yè)主指定地點(diǎn)，溝槽邊不得堆土，以減少溝槽壁的側(cè)壓力。為保證槽底土的強(qiáng)度和穩(wěn)定，施工時(shí)不得超挖，也不能擾動(dòng)；當(dāng)發(fā)生超挖或擾動(dòng)時(shí)，必須按規(guī)程進(jìn)行地基處理。
溝槽排水根據(jù)當(dāng)?shù)厮摹庀蟮荣Y料，管道施工期間為多雨季節(jié)，我們必須在溝槽底兩側(cè)設(shè)置排水明溝，確保溝槽內(nèi)無(wú)水施工。
土方堆放
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，土質(zhì)可能為淤泥質(zhì)粘土，按規(guī)范要求淤泥質(zhì)粘土不能作為溝槽的回填土，按照業(yè)主的要求，臨時(shí)堆放于道路兩側(cè)用做綠化帶下部填土。
砂礫基礎(chǔ)及混凝土基礎(chǔ)
在溝槽開(kāi)挖接近尾聲時(shí)，應(yīng)迅速做好管道基礎(chǔ)準(zhǔn)備，迅速攤鋪碎石和澆筑混凝土基礎(chǔ)，不使溝底土基暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，造成不必要的損害。
砂礫墊層按規(guī)定的溝槽寬度滿堂鋪設(shè)、攤平、壓實(shí)。鋪設(shè)結(jié)束后，在鋪好的砂礫墊層上澆筑素混凝土墊層及混凝土基礎(chǔ)。混凝土的級(jí)配由臺(tái)州市TRANBBS交通質(zhì)監(jiān)站試驗(yàn)室試驗(yàn)人員按設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，混凝土基礎(chǔ)澆筑采用鋼模板立模，管道基礎(chǔ)第一次澆筑成水平形狀,待安管后再澆管座。混凝土用插入式振動(dòng)器振實(shí)后，再用平板式振動(dòng)器振平及抹平，基礎(chǔ)澆筑完畢后2小時(shí)內(nèi)不得浸水，并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
管道鋪設(shè)
墊層平基驗(yàn)收合格后，達(dá)到一定的強(qiáng)度即可安管。成品管運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，做好嚴(yán)格按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行逐節(jié)檢驗(yàn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得使用。在施工時(shí)，排管前做好清除基礎(chǔ)表面污泥、雜物和積水，復(fù)核好高程樣板的中心位置與標(biāo)高。排管自下游排向上游。下管采用人工和5T汽車吊配合。鋪管時(shí)，將管節(jié)平穩(wěn)吊下，用手拉葫蘆吊將管子平移到排管的接口處，用人工安排放置，調(diào)整管節(jié)的標(biāo)高和軸線，使管子平順相接。
管道鋪設(shè)驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行混凝土管座及接口施工。
接口施工前應(yīng)先將接口處刷干凈，然后在兩管之間填塞瀝青麻絲，填塞嚴(yán)實(shí)后，用熱瀝青粘貼兩層油毛氈。
臺(tái)墻、八字墻、一字墻等砌體施工
砌筑前應(yīng)注意進(jìn)行準(zhǔn)確放樣，保證斷面尺寸的正確性，砌體所用的石料要選擇堅(jiān)硬無(wú)風(fēng)化的石料，且要有一定的出面，基礎(chǔ)或底層應(yīng)選用較大的精選石塊，所有層次的砌筑應(yīng)使承重面和石塊天然的層面平行。砌筑時(shí)應(yīng)分層錯(cuò)縫鋪砌，砌層大致水平，石塊應(yīng)鋪砌穩(wěn)定，相互鎖結(jié)，鋪筑中應(yīng)使每一石塊上下層接觸面上都有不少于三個(gè)分開(kāi)的堅(jiān)實(shí)支承點(diǎn)。鋪筑中要保證有一定的丁石，使墻體內(nèi)外搭接成整體，嚴(yán)禁使用厚度不足的大面石出面。
砌筑用的砂漿配合比,應(yīng)由試驗(yàn)室試驗(yàn)確定,砂應(yīng)合用中粗砂,當(dāng)砌筑片石時(shí),砂的最大粒徑不應(yīng)大于5㎜,用于砌筑塊石時(shí),砂的粒徑應(yīng)不大于2.5㎜。
砂漿采用機(jī)械拌和,拌和時(shí)間不得少于3分鐘,砂漿應(yīng)隨拌隨用,一般在3個(gè)小時(shí)內(nèi)用完,當(dāng)氣溫超過(guò)30℃時(shí),砂漿應(yīng)在2小時(shí)內(nèi)用完。嚴(yán)禁使用隔夜砂漿。
溝槽回填施工
（1）、管涵工程經(jīng)監(jiān)理工程師主體結(jié)構(gòu)隱蔽驗(yàn)收合格后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行回填。以免晾槽過(guò)久造成塌方，擠壞管道或管道接口抹帶空鼓開(kāi)裂；雨季易產(chǎn)生泡槽、漂管或造成回填作業(yè)困難。
（2）、回填必須在管座混凝土強(qiáng)度達(dá)到5.0N/㎜2以上時(shí),方可進(jìn)行道路部分溝槽回填.采
30㎝;接口處用細(xì)粒土覆蓋,不得將回填土直接砸碎在接口上。回赴夯實(shí)操作應(yīng)以確保管結(jié)構(gòu)安全為原則，防止發(fā)生管道接口、井壁破壞或位移等到事故。
（3）、為防止管道在回填夯實(shí)過(guò)程中裂損，胸腔部分應(yīng)按松厚不超過(guò)30㎝進(jìn)行回填，密實(shí)度達(dá)到90%以上，分層夯實(shí)管頂30㎝范圍的填土，且采用人工夯實(shí)，密實(shí)度應(yīng)達(dá)到85%以上，管道在路基范圍內(nèi)管頂30㎝以上范圍回填按路基土填筑要求。
第七節(jié)：臺(tái)背回填的施工方法
公路能否保持行車平穩(wěn)、舒適，構(gòu)造物臺(tái)背回填質(zhì)量有時(shí)起著很關(guān)鍵的作用。所以根據(jù)我們從事高等級(jí)公路的施工經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)調(diào)和抓好構(gòu)造物臺(tái)背回填是我們高度重視的一道工序。
⒈用于回填的全部材料，應(yīng)符合TRANBBS技術(shù)規(guī)范的要求，填料既要能被充分壓實(shí)，具備良好的透水性，且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物。回填石灰土應(yīng)按要求拌合。
⒉回填應(yīng)分層填筑，根據(jù)壓實(shí)機(jī)型，一般控制在每層填厚不大于10-15厘米，分層填筑應(yīng)盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。在雨季回填時(shí)，填筑面應(yīng)做成3%-4%的坡度，以利于排水。
⒊構(gòu)造物的回填應(yīng)遵照兩邊對(duì)稱原則。并做到在基本相同的標(biāo)高上進(jìn)行，防止不均勻回填造成對(duì)構(gòu)造物的損壞。
⒋基坑的回填，應(yīng)在排干積水的情況下作業(yè)，回填工作應(yīng)得到監(jiān)理工程師的同意。靠路基的坡度應(yīng)當(dāng)挖成臺(tái)階，以便于保證回填質(zhì)量。
⒌回填前，先與斷面上劃分回填層次，確定檢測(cè)頻率，填寫(xiě)檢測(cè)記錄。
⒍填筑時(shí)要設(shè)專人負(fù)責(zé)，每一構(gòu)造物誰(shuí)負(fù)責(zé)回填要明確。
⒎不同土質(zhì)應(yīng)分層填筑，不準(zhǔn)混合用。回填土要經(jīng)過(guò)選擇，

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含水量要接近最佳含水量。
⒏回填高度要按設(shè)計(jì)圖規(guī)定施工，涵臺(tái)，在板未吊裝前，不允許填過(guò)允許回填高度。
9.每層回填都要做壓實(shí)度檢驗(yàn)，壓實(shí)度檢驗(yàn)記錄必須和填筑高度相等，并保證符合技術(shù)規(guī)范要求。
第8節(jié)  坡面錨噴
本工程路塹開(kāi)挖后，開(kāi)挖坡面上有780M2需進(jìn)行錨噴處理，設(shè)計(jì)噴射8～12㎝厚20#小石子砼，錨桿為φ22鋼筋,錨桿的錨固長(zhǎng)度根據(jù)以前試驗(yàn)結(jié)果為:強(qiáng)風(fēng)化層4.0M,中風(fēng)化層3.0M,弱風(fēng)化層為2.0M。錨桿呈梅花形布置,約為每4M2一根。
1.施工前,坡面如有較大裂縫、凹坑時(shí)應(yīng)先嵌補(bǔ)牢實(shí),使坡面平順整齊;巖體表面要沖洗干凈。
2．Φ22砂漿錨桿施工
A、錨桿用Φ22螺紋鋼制作,要求整直、除銹和涂油。
B、鉆孔應(yīng)圓而直,鉆孔方向宜盡量與巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直。
C、鉆孔的孔徑應(yīng)大于桿體15㎜。孔深允許偏差為±50㎜。
操作步驟
A、用鑿巖機(jī)鉆眼用高壓風(fēng)清孔。
B、注漿管應(yīng)插至距孔底5～10㎝處，隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出，隨即迅速將錨桿體插入，錨桿桿體插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%。若孔口無(wú)砂漿流出，應(yīng)將桿體拔出重新注漿。
C、錨桿安設(shè)后不得隨意敲擊，其端部3天內(nèi)不得懸掛重物。
3．鐵絲網(wǎng)應(yīng)與錨桿連接牢固，均不得外露并與坡面保持設(shè)計(jì)規(guī)定的間隙。
4．噴層厚度應(yīng)均勻，噴后應(yīng)養(yǎng)護(hù)7～10天，噴層周邊與未防護(hù)坡面的銜接處應(yīng)作好封閉處理。并按有關(guān)規(guī)定留足試件。
  本工程有φ120㎝鉆孔灌注樁30根，由于樁尖落在基巖上，所以樁的長(zhǎng)短不一，最短為7#臺(tái)3#樁，L=26米，最長(zhǎng)的為0#臺(tái)及1#墩的1#樁，L=52米。設(shè)計(jì)要求樁頭嵌入基巖2米，樁底允許沉渣厚度為5㎝。

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