1概述 
毛勒伸縮縫性能優良，耐磨、抗滑、防水、抗老化性能好，振動小，無噪聲，使用壽命長，維修簡單。伸縮縫的所有彈性部件均TRANBBS設計良好，在行車道部分關閉的情況下，可輕易進行更換或從事硫化修補。潤揚大橋南接線橋梁伸縮縫全部為毛勒伸縮縫。共設D80型54道，長840.35m，D160型52道，長763.5m。伸縮縫單根長度8.5m～23.09m。TRANBBS施工方案是在橋面瀝青鋪裝層完成后，再切縫安裝，先施工左半幅再施工右半幅。2004年6月下旬開始施工，8月15日基本結束。D80型毛勒伸縮縫裝置，由兩個邊梁和嵌在邊梁鴨嘴內的帶狀橡膠密封條組成； D160型毛勒伸縮縫裝置，由兩個邊梁與一個中心梁和兩條帶狀橡膠密封條組成，中心梁下設支撐橫梁箱及內部控制系統。整個毛勒裝置由江蘇毛勒橋梁附件有限公司生產，其中帶狀橡膠密封條、型鋼等原材料由德國進口。
2施工工藝
2.1準備工作
2.1.1在預制大梁、橋臺背墻及箱梁施工時，應按設計要求預留槽口，但為了施工方便，對于D160型毛勒縫則采取"就大不就小"的原則，統一尺寸。兩種類型伸縮縫槽口尺寸詳見下表。
D160B型毛勒縫槽口尺寸(深度×寬度)??表1
部　　位
 設計要求尺寸(mm)
 預留尺寸(mm)
 
橫梁支撐箱處
 360×350
 360×350
 
橫梁支撐箱以外
 260×260
 
人行道(護欄)外
 170×250
 170×250
 
臺??背
 400×350
 400×350
 
D80B型毛勒縫槽口尺寸(深度×寬度)??表2
部??位
 設計要求尺寸(mm)
 預留尺寸(mm)
 
臺??背
 280×250
 280×250
 
T　　梁
箱??梁
 260×300
 260×300
 
空心板
 180×300
 180×300
 
預留槽口的同時，做好鋼筋的預埋工作。對于D80型毛勒縫，位于空心板梁及橋臺背墻部分，則預埋?16"冂"形光圓鋼筋，位于護欄座部分則同D160B型毛勒縫一樣，預埋16"門"形直角光圓鋼筋，所有預埋鋼筋必須按設計要求布置，并且具備可焊性。大梁安裝時，應在設毛勒縫的墩、臺上適當調整縫隙大小，以滿足安裝毛勒縫所需要的寬度。為了保證瀝青路面攤鋪前施工車輛的通行，在槽口內，預埋鋼筋之間，充填石塊或混凝土預制塊，其外露部位的頂面應比預埋鋼筋頂面高出1～2cm，以保護鋼筋不被壓壞，其上再填泥結碎石或二灰碎石，并適當壓實。
2.1.2毛勒裝置運輸
D80型毛勒裝置以4根為一組，D160型毛勒裝置以2根為一組，用長螺桿及短道木固定。在運輸過程中，不得松開固定螺帽，吊點位置要準確，謹防碰撞、傾斜和扭曲。毛勒裝置要整體捆扎在平板車上，轉彎時要慢速行駛，以防傾覆。毛勒裝置按每座橋分類運至橋梁工地，并進行詳細核對，用L=9～10m的扁擔梁，采用4點吊裝法進行裝卸，將單根毛勒裝置盡可能放在伸縮縫槽口附近，并存放在臨時支撐的道木組上，不要與地面接觸，也不得受到碰撞，并不能影響正常施工。
2.2毛勒縫安裝
2.2.1切縫及清理槽口
橋面瀝青混凝土鋪筑完畢，按預留槽口寬度或比槽口每邊寬5cm左右用切縫機切縫。切縫前搞好測量放樣工作，根據設計圖紙找到梁臺或梁梁中心線，按設計寬度在瀝青混凝土上用黑線標記切縫參考線，保證切縫尺寸準確，切縫順直。切縫時保證路面邊緣整齊平順，無缺損，可用風鎬鑿除兩切縫間的瀝青路面部分，將槽口內填料清除干凈，并將槽口表面混凝土鑿毛，清凈雜物，用高壓水槍將剩余殘渣沖洗干凈。
2.2.2校正鋼筋
　　由于過往車輛及鋪筑路面時施工機械及車輛的碾壓，會有部分預埋鋼筋發生變形甚至折斷，應及時校正并按焊縫要求補焊，以滿足預埋鋼筋尺寸的要求及安裝毛勒裝置的焊接要求（即每1m范圍內每側有二處與預埋筋焊接牢固）。實際安裝中為確保安裝質量，所有錨環均與預埋筋相焊接，焊接前對鋼筋表面進行除銹處理。
2.2.3填塞構造縫
用相應厚度的泡沫板塞入構造縫內，保證有足夠的深度和嚴密性，上面和槽底相平，不能有松動和較大的縫隙，以防止漏漿。
2.2.4就位和焊接
吊裝毛勒裝置整體長度較長，單根吊裝就位，易發生變形，直接用鋼絲繩采用2點吊，會發生彎曲變形，因此，采用25#槽鋼兩根，焊成"口"字形的扁擔梁，并采用4點吊裝。吊裝時，吊環下各掛凈長100cm的小鋼絲繩，用索卡與毛勒裝置相連。為防止毛勒裝置壓壞槽口內鋼筋，可沿縫長方向每隔2m左右安放一根12×12cm方木作為臨時支撐橫梁，將毛勒裝置平穩地擱在上面，調整好位置，對照毛勒裝置上的環形鋼筋或支撐箱的位置，將預埋鋼筋調到正確位置。
　　用8—10根小扁擔梁(截面12cm×12cm，長度視縫寬而定)及短道木 (20cm×20cm×15cm)拉鉤、組合成調平架，沿縫長等間距布置，然后，將掛鉤對稱地鉤在毛勒裝置兩側的環形鋼筋上，用板手調整螺帽，將毛勒裝置稍微提起，抽出臨時支撐橫梁，再調整螺桿高度，使毛勒裝置頂面與瀝青路面大致平。接著對中，使毛勒裝置中心線與實際預留縫中心線基本重合，誤差不大于2mm。然后調整毛勒裝置的標高，并用3m直尺檢查平整度，使整個毛勒裝置頂面與瀝青路面的誤差控制在0-2mm以內。此時由中間向兩端點焊，然后檢查復測，符合要求時，再由中間向兩端補焊，每條焊縫長度不小于4厘米。焊完后及時割除固定門架即可。
2.2.5開口尺寸的控制
采用下列兩種辦法：(1)先將毛勒裝置的一側焊好，使毛勒裝置保持直線和平順，然后割開鎖定鋼板，在另一側，通過螺旋千斤頂，將伸縮縫的縫隙調整到計算數值，立即將毛勒裝置的環形鋼筋與預埋鋼筋焊好，卸下千斤頂。(2)最好選擇等同溫度施焊解鎖,當毛勒裝置調整好之后，調4臺電焊機，在溫度接近預定鎖定溫度時，對稱施焊，焊完立即解鎖。這種方法避開了高低溫作業。保證了毛勒縫的施工質量。
　　實際施工時，常遇到安裝溫度高于或低于預定鎖定溫度的情況，就應進行二次鎖定。方法是：根據當時測定的安裝溫度計算開口尺寸，把鎖定鋼板割開，將縫口調整到計算數值，焊好鎖定鋼板，然后將毛勒裝置調整好位置入縫，對稱施焊，焊完立即解鎖。
2.2.6 塞泡沫板、穿筋、蓋網、澆筑水泥砼
上道工序完成以后，伸縮縫裝置處于正常伸縮狀況，此時選擇寬度比縫隙寬度寬5cm，長度約為20cm，高度比槽口深度低4cm的泡沫板，上面橫向切成V形槽，即可依次塞入兩邊梁下口的間隙中，并向一個方向靠攏擠緊，保證不竄漿，不上溢。安裝D160時，要保護好橫梁箱內和橫梁上不得有砂漿漏入。
將￠14cm鋼筋按圖紙要求穿入錨環，覆蓋￠6—80×80mm鋼筋網，并分別用鐵絲扎牢。砼采用C40標號，用滾筒攪拌機拌和，砼倒入槽口后，用2臺插入式振搗棒對稱進行，振搗時尤其注意伸縮縫邊梁下、錨環、錨板及支撐箱下部混凝土的密實性，支撐箱下宜用小石子混凝土。振實后抹平，修光。此時水泥砼上面的相對高度應處于瀝青路面和伸縮縫裝置上平面之間。 
水泥砼的養生，在砼初凝后及時覆蓋濕土工布，終凝后灑水養生不少于7天，保持潮濕，在砼的強度達到90%以前，不得有任何車輛通行。
3.毛勒伸縮縫伸縮量的計算公式
3.1毛勒伸縮縫的伸縮量由基本伸縮量即溫度變化、混凝土收縮徐變引起的伸縮量以及額外伸縮量即其它各種可變荷載，甚至偶然荷載引起的結構變形、彎坡、斜橋等因素的影響和施工誤差所引起的伸縮量組成。
3.2毛勒伸縮縫伸縮量計算公式：
溫度變化引起的伸長量△e：△e=ka(tmax-tin)L      

[1][2]下一頁

[NextPage]

      (1)
溫度變化引起的收縮量△S1：S1=k(tan-tmin)L             (2)?
混凝土收縮引起的收縮量△S2：△S2=ktsL              (3)?
混凝土徐變引起的收縮量△S3：△S3=k(σp*φ*β1/Ec)L    (4)?
總伸縮量△：△=△e+(△S1+△S2+△S3)                (5)?
計算公式(1)、(2)、(3)、(4)中：?
k——系數，基本伸縮量以外的因素引起的伸縮量即額外伸縮量，在此按基本伸縮量的10%加以考慮，故k=1.1；
a——1.0×10-5混凝土的線膨脹系數(按攝氏度計)；
tmax——計算最高溫度，℃；?
tin——預定的安裝溫度，℃；
L——上部構造變形的區間長度，mm；?
tmin——計算最低溫度，℃；?
ts——收縮等待溫度，ts按相當于降溫5～10℃考慮，取ts=10℃；?
σp——由預應力引起的平均軸向應力，σp=15MPa；
φ——徐變系數取?=2(按齡期60d計)；
β1——徐變、收縮隨混凝土齡期增長而遞減的系數，設預制到安裝期不超過三個月，取β1=0.4；
 Ec——混凝土彈性模量，取Ec=3×104MP

上一頁[1][2]