（一）蜿蜒曲折的山路，向大別山深處伸去。荀其迅坐在汽車上，深深感受到大別山的凝重：這里峰戀起伏，溝壑縱橫，重重疊疊的大山像一個巨大屏障，阻隔著外面的世界，使這塊曾為中國革命做過巨大貢獻的土地，無法享受現代交通帶來的繁榮富裕。

　　他帶著使命而來，承擔六安至岳西段高速公路的建設，作為十四局集團三公司該項目的項目經理，他感到肩頭上的擔子很重。

　　為給老區人民早日修好這條幸福大道，家未安，塵未洗，荀其迅與項目書記郭德玉、副經理李保印等領導，便帶領有關人員深入到當地政府和村民家中，走訪座談，了解民情。他們用真誠、熱情贏得了老區群眾的支持。當其他工點還在為征地拆遷問題所困擾時，三公司工地上已是炮聲隆隆，人機鼎沸……前期工作的順利開展，為項目施工在全線贏得了先機。

　　荀其迅深知，三公司要把“第一”的大旗扛到底，關鍵在科學管理。在對工程進行梳理后，項目部提出了“均衡管理，全面推進”的管理思路。按照這一思路，項目部在施工組織上，打破以往按工序分割任務的傳統做法，改為按施工里程分段包干，由項目領導各管一段，分頭把關，使整個工程實現隧道、橋梁、路基各類結構物全面開花，整體推進。“均衡施工”法極大調動了管理人員和職工的責任感和積極性。各施工段你追我趕，相互競賽，施工紀錄不斷刷新。在建設單位組織的評比中，三公司施工進度多次獲得第一名，成為全線的“領頭羊”。

　　（二）走進三公司工地，人們看到最多的是制作精美的安全標牌和獵獵飛舞的一面面警示旗，從現場到生活區，從宿舍到庫房，那些標牌和警示旗猶如一座座警鐘，處處提醒著人們“重視”安全。關愛生命，重視安全，是三公司六岳項目部在施工中奏出的最強音。針對工地地處山區，山高路險、爆破作業多的特點，開工伊始，項目部就制定了“以人為本，強化安全”的方針，把安全作為項目工作的重心。項目部撥出50多萬元專款，制作了40多塊安全標牌、6000多米長的彩色警示旗及其他安全防護設施。為使安全事項在職工中耳熟能詳，項目安全長陳南武還根據自己多年的經驗，編寫出朗朗上口的《隧道工程諺語》，這套諺語后來被《安徽高速建設》雜志刊用，在全線流傳開來。

　　嚴細管理，方能長治久安。在三公司項目部，任何一絲安全隱患都不放過。今年4月一天晚上，安全長陳南武剛從工地回到住處，接到報告說，某施工隊沒有按規定將白天施工剩余的炸藥、雷管送回炸藥庫，而是帶回到駐地。陳南武當即向荀其迅和負責安全的副經理李保印作了匯報。三人顧不上吃飯，立即趕往外施隊調查。

　　原來，那家外施隊因晚上還要爆破作業，如將炸藥送回庫房再領，來回要跑6公里山路。為圖省事，便將炸藥隨身帶回駐地。對這種違反規章的做法，項目部進行了嚴肅處理，下發了整改通知書，要求施工隊寫出書面檢討，給予全隊停工整頓兩天的處罰，并通報整個項目部。打那，違返規章的事再也沒有發生。“安全工作不能有絲毫的馬虎和僥幸心理，職工的生命重于泰山。”這是項目部領導經常掛在嘴邊的一句話。一次，磨子潭 1號隧道爆破后，陳南武像往常一樣到掌子面檢查，發現上方有處圍巖處于松動狀態，便要求施工人員先把松石處理后再清碴。施工人員怕耽擱進度，便說：“我們注意點就行了，這點小情況不要緊。”陳南武堅決不肯，說：“誰也沒權力拿生命當兒戲，寧肯不施工，也要處理好險情。”直到施工人員把松石全部處理完，陳南武才放心離去。望著陳南武遠去的身影，在場施工人員感慨地說：“對我們的安全，領導比我們自己還要關心。”

　　嚴格管理，對職工生命高度關愛，保證了施工順利進行。開工以來，項目部共使用炸藥100多噸，雷管十幾萬發，爆破土石方近10萬立方米，沒有出現一起事故。國家安監總局專家組3次到工地檢查，對他們的安全工作給予了高度評價，在全線安全工作檢查評比中，三公司項目部獲得第一名。

　　（三）第一流的成績是由第一流的人創造的。為早日打開山門，為大別山老區人民建成幸福大道，三公司的將士們拋家舍業，不畏艱辛，在與大山的搏斗中，無私奉獻著青春年華。33歲的荀其迅 1998年從學校畢業后，就與工地結下不解之緣，8年來他參加了4座隧道的施工，繁忙的工作使他與家人聚少離多。結婚多年，已過而立之年的夫妻倆至今膝下無子。著急的雙方老人多次催促他們解決“無后”問題，可荀其迅總是說：“現在顧不上，推推再說吧。”去年6月開工后，他一頭扎在工地上，一年多來只利用回公司開會在家待了短短的四五天。在他的心里，大別山是最重的。他常對大家說：“我們在這里干不好，不僅有負企業重托，更對不起為這塊土地流血犧牲的革命前輩。”

　　在工地上，他處處身先士卒，榜樣示范，用行動“號令”大家。去年12月，大橋樁基礎開工后，每次樁基灌注時，他都跑到現場和大家一起干。一次，3根樁要一起灌，他從下午在工地一直干到晚上9點多。現場管理人員和技術干部都勸他回去吃飯，可他說：“我待在這里心里踏實。”直至凌晨，樁基全部灌完后，他才帶著饑餓與疲勞離開現場。

　　年輕的技術員譚常喜，去年8月剛從蘭州交通大學畢業，來到六岳項目后負責康皮畈一號隧道的管理工作。人說，初生牛犢不怕虎，小伙子卻是初生牛犢不怕“苦”。自打上工地后，他天天早上5點鐘就跑到現場，一待就是一天。盡管工地離項目部只有一公里路，可他堅持留在工地上和工人們一起吃飯。他的辛苦沒有白費，康皮畈隧道的施工便道最先修好，在全線率先開工。

　　譚常喜一心撲在工地上，家中的父母卻急了，

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多次催促他回家把婚事辦了。原來，他與同窗的女朋友戀愛多年，老人想盡早讓他們完婚，省卻一樁心事。譚常喜一次次向父母解釋，一次次推遲婚期，最后定下春節辦喜事。誰知譚常喜又“失約”了。今年春節，項目部決定節日期間照常施工，譚常喜堅持留下來和大家一起干。婚事自然又泡湯了。為安慰空歡喜一場的父母，小譚又作出承諾：“等工程結束，我一定用婚禮慶祝。”同荀其迅、譚常喜相比，在施工一線摸爬滾打了30年的副經理常作山算是“老工地”了。按照企業規定，他本可回家頤養天年，可對工地無法割舍的情懷，使他毅然留在了大別山。項目部分配他負責2公里管段工程，每天他像只蜜蜂一樣不停地來回奔波，合計下來要跑幾十里路。嚴重的腰肌勞損、坐骨神經突出等疾病折磨著他，那是他半生辛勞留下的印記。有時腰痛得難以直立，便找個地方，在地上躺一會兒。一次灌注樁基，他和大家一起冒雨連續干了20多個小時。下來后，整個人成了一張彎弓。

　　同事們得知他的病情后，多次催促他去醫院治療，而他只從醫院拿了一大包藥，又返回了工地。大伙只好勸他多休息，他卻說：“等大別山工程完工，再休息吧。”打那，常作山每天上現場，隨身又多了樣東西：一大包藥。

　　六岳段高速公路一天天在延伸，三公司筑路將士們的拼搏奉獻，將同這條穿越大別山的幸福路一起，永久銘刻在老區人民心中。

　　（羅光明 孔祥文）

中國鐵道建筑報

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