摘要：本文簡要地介紹了南京長江第二大橋北汊橋大直徑深水鉆孔樁的施工工藝、穿孔等事故的原因分析及處理。

　　關(guān)鍵詞：大直徑 鉆孔樁 事故處理

　　一、工程概況

　　南京長江第二大橋橋位處的長江被八卦洲分為南、北兩汊，北汊地形總體上傾向于長江，地面高程 2.59～7.29m，橋位處水面寬 955m，河床地形微向南傾，平均坡度＜ l°，深泓靠近南側(cè)，最大水深13.15m.

　　北汊大橋全長為2172m，橋面寬32m，中央分隔帶為15m，主橋?yàn)?0 3*165＋90m五跨變截面 P.C連續(xù)箱梁，主墩基礎(chǔ)采用18根φ2.5m的鉆孔灌注樁。

　　二、水文、地質(zhì)概況

　　水文：該河段位于下游感潮區(qū)，以雨洪徑流為主，同時(shí)受潮汐影響，每年5～10月為汛期，洪峰出現(xiàn)在 6～8月。一般沖刷4.36m，主墩局部沖刷13.70m，最大沖刷深度18.06m.

　　工程地質(zhì)：覆蓋層為沖積層，主要為粉細(xì)砂、淤泥質(zhì)亞粘土和亞粘土，巖層為沉積巖，主要為泥巖、粉砂鈣質(zhì)巖及砂巖，巖層中有少量裂隙水存在。橋位不良地質(zhì)為軟土和可液化砂土，樁進(jìn)入覆蓋層深度約33m，進(jìn)入全風(fēng)化巖深度為35m，嵌入微風(fēng)化層9.65m.

　　三、鉆機(jī)與泥漿

　　由于覆蓋層較厚，嵌巖較深，經(jīng)比較分析，選用了KP3500型全液壓轉(zhuǎn)盤式鉆機(jī)。

　　此鉆機(jī)性能優(yōu)良，在鉆孔施工中較好地完成了施工任務(wù)。

　　泥漿在鉆孔中起著懸浮和攜帶鉆渣、清洗孔底、維持孔內(nèi)外壓力平衡、增加孔壁穩(wěn)定性、防止塌孔、潤滑和冷卻鉆頭等作用。由于覆蓋層以易塌孔的粉細(xì)砂為主，因此泥漿質(zhì)量要求較高。

　　泥漿用水、粘土、膨潤土和碳酸鈉按 1000：200：50：3.75（kg）配制，泥漿的循環(huán)充分利用了相鄰的三個(gè)護(hù)筒，用φ30聯(lián)通管串聯(lián)起來，使泥漿循環(huán)路線增長，容納泥漿量增大，也使鋼護(hù)筒形成整體，增強(qiáng)抗潮涌能力，同時(shí)每臺(tái)鉆機(jī)配一個(gè)大沉渣筒，便于及時(shí)清渣，以保證泥漿質(zhì)量及正常施工。

　　四、鉆孔與沖孔

　　鉆孔時(shí)應(yīng)避免兩部鉆機(jī)在相鄰孔位同時(shí)操作，每部鉆機(jī)完成鉆孔后要隔一個(gè)孔就位。

　　由于正循環(huán)對(duì)泥漿護(hù)壁較為有利，因而覆蓋層采用正循環(huán)，用梳齒鉆頭，保持孔底承壓不超過5t，低壓慢速鉆進(jìn)；當(dāng)進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化層后換用滾齒鉆頭，采用氣舉反循環(huán)，鉆壓可加至20～30t功壓鉆進(jìn)。由于長江水位變化較大，因而在鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查水頭高度，隨江水位調(diào)整。覆蓋層進(jìn)尺約10m／d，風(fēng)化巖進(jìn)尺約s5m／d，微風(fēng)化巖層進(jìn)尺約2m／d，一般成孔用10～15do

　　在鋼筋籠和導(dǎo)管吊裝完畢后進(jìn)行沖孔，其目的是將孔底沉渣沖起，使沉淀厚度滿足《施工規(guī)范》要求。但《施工規(guī)范》中規(guī)定的沖孔泥漿比重小于1.05t／m3（接近于長江天然水的比重），這樣勢(shì)必造成泥漿稠度降低，排渣能力下降，沉渣速度加快，沖孔時(shí)間延長。由于稠度降低，其護(hù)壁作用也隨之降低，塌孔的機(jī)會(huì)增大。故沖孔的泥漿比重應(yīng)視具體情況而定，如覆蓋層為粘土質(zhì)地層，可將泥漿的比重定得較低（如 1.05左右），如覆蓋層為砂質(zhì)地層，且施工水位較高，砂層液化限較高，這時(shí)沖孔泥漿不宜過稀，比重可在 1.15～1.25之間，稠度也相應(yīng)增大，有利于浮起沉渣，增強(qiáng)泥漿護(hù)壁的作用，減少塌孔的危險(xiǎn)。但泥漿的比重越大，則對(duì)水下混凝土灌注愈不利，二者是一個(gè)辯證的關(guān)系，要視具體情況而定。

　　五、穿孔原因分析及處理

　　穿孔是北汊橋鉆孔施工中出現(xiàn)較多的事故，穿孔實(shí)際上是一種管涌現(xiàn)象，現(xiàn)分析如下：

　　設(shè)L為護(hù)簡埋深，h1為泥漿頂至護(hù)簡底深度，h2為水深，Δh為水頭高度。穿孔時(shí)泥漿從護(hù)筒底垂直向上穿出。切取護(hù)筒底至

　　河床的一段垂直立柱體ab，將柱體內(nèi)的水作為脫離休，考慮作用在水上的力系。因?yàn)樗魉俣茸兓苄?，其慣性力可以略去不計(jì)。這樣可求得這些力在垂直方向的分力分別為：

　　采取壓入水泥漿方法，水泥漿從鉆桿灌入，邊灌漿邊徐徐提升鉆頭，如灌注水下混凝土，水泥漿灌至超過漏漿處2m即可，這時(shí)水泥漿在靜壓作用下會(huì)流人穿孔處，硬化后可將穿孔堵住，且會(huì)形成一層較堅(jiān)硬的水泥皮護(hù)壁，也減少了塌孔的危險(xiǎn)，壓入水泥漿24h后即可重新開始。此法對(duì)處理穿孔漏漿還是比較有效的。在處理穿孔漏漿事故中，也采用了在漏漿護(hù)筒周圍回填碎石以增加護(hù)筒埋深的方法。根據(jù)對(duì)穿孔原因分析可知，合理地控制水頭高度，是防止穿孔的重要措施均護(hù)筒埋深較大時(shí)，水頭可以高一點(diǎn)檔護(hù)筒埋深較淺時(shí)，可以沒有水頭或負(fù)水頭，要根據(jù)具體情況具體分析，不能死搬硬套。

　　護(hù)筒裂縫：主墩護(hù)筒，由于下沉后不垂直，用160t振動(dòng)錘強(qiáng)行糾偏時(shí)，致使河床位置處焊縫出現(xiàn)了一條長約10cm、高2～3cm的裂口，在鉆孔時(shí)泥漿從此孔泄漏。先是潛水員水下焊接，但效果不理想，后采用在原護(hù)簡處再下沉一個(gè)直徑比原護(hù)筒大20cm和大護(hù)筒，埋入土中約2m，內(nèi)外護(hù)筒間用粘土填實(shí)，堵住裂口，效果很好。

　　打撈鉆頭：采用滑決式打撈器。其工作原理是：打撈器進(jìn)入鉆頭中心管時(shí)，滑塊上移，使打撈器頭能插入中心管，上撥時(shí)滑塊下移漲緊，利用摩擦力將鉆頭提起，撈出后再松動(dòng)滑塊，通過沿塊上的連接繩將滑決收緊，撥出中心管即可，但在打撈前首先要確定鉆頭在孔底位置，可將一薄板用螺栓緊圍在鉆桿底，將鉆桿落到孔底，壓到鉆頭上，等待片刻后提出，通過觀察鉆頭中心管在木板上留下的壓痕來確定孔底鉆頭與鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤中心的相對(duì)位置，再移動(dòng)鉆機(jī)或轉(zhuǎn)盤，使轉(zhuǎn)盤中心正對(duì)傷頭中心管，則可保證打撈器能準(zhǔn)確插入中心管。

　　六、質(zhì)量控制

　　成孔后通過鉆桿用測斜儀檢測孔的垂直度，再用井徑儀控制孔徑和孔壁情況。在所有主墩鉆孔中，孔深、孔徑、垂直度、孔軸線和孔壁質(zhì)量均符合《施工規(guī)范》要求，擴(kuò)孔一般在10％左右。每根樁身全部預(yù)埋三根通長的聲測管，采用超聲波檢測，并按比例取芯檢測與其對(duì)照，所有樁合格率100％，優(yōu)良率90％以上。

　　七、結(jié)束語

　　大直徑深水鉆孔樁的施工因其難度較高、風(fēng)險(xiǎn)大而存在其特殊性的一面，但只要具體問題具體分析，做到早預(yù)防早處理，是能夠順利地保質(zhì)保量完成施工任務(wù)的。通過嚴(yán)格控制泥漿

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指標(biāo)、鉆進(jìn)速度，合理控制水頭高度，是可以防止和避免塌孔事故的；通過對(duì)穿孔洞漿等事故的處理，探索和積累經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)和鍛煉了隊(duì)伍，提高了隊(duì)伍整體素質(zhì)。

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