結合筆者在房地產開發項目管理方面的工作經歷，尤其是近三年來經過約70萬平方米高層建筑的房地產項目工程建設準備、建設實施、工程驗收、項目交付等過程的項目管理實踐，通過對開發商項目建設管理的考察和調研，發現有一定開發規模、多個項目同時實施的開發商，其項目建設常常是慌慌張張開工、忙忙碌碌365JT施工、緊緊張張交工，工程建設項目管理目標總不能自如實現。筆者根據項目管理實際操作的感受，站在開發商工程管理人員角度就開發商整體運作方面影響工程建設項目進展的主要因素，即從開發商的房地產項目開發流程的操作層面針對項目管理的關鍵難點進行探討分析。
365365JT交通站365jt.com
365交通站365jt.com1.     項目決策階段開發商的項目市場定位及決策機制不完善，即項目前期市場可行性研究工作的不到位，是影響項目管理有效實施的根本。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com前期對市場研究不充分，決策緩慢。由于沒有詳細、“可行”的項目可行性研究報告，使得項目的365JT規劃365JT設計遲遲不能如期進行，即使勉強進行了多方案的規劃概念設計，也會因為市場研究不充分，心中無底，評判“標準”不明確，猶豫不決，致使項目決策慢、效率低。有些開發商高層領導以“市場是變化的，項目定位不能太死”為借口不重視前期的項目詳細可行性研究。因市場和產品研究不詳細，導致決策遲緩，浪費了項目的事機、時間。決策高層“猶豫”了一段時間后，一定會匆忙決策，這樣的決策確定的項目產品肯定不科學、不系統、不全面，也不完全可行。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com決策機制不完善。決策階段的匆忙、猶豫及其引起的問題一定會在以后的項目建設、銷售、交付及使用過程中反映出來，可以說由此造成的項目管理難度是“胎”里帶的。例如在建設過程中經常出現原則性、功能性的大變動、變更，“傷筋動骨”。當工程“不得不”匆忙上馬或工程待定內容久拖不決時，因市場定位的前期基礎資料不豐富、產品研究方面資源整合匱乏等，所謂決策就成了幾個領導的“拍腦袋”，決策成了經常性的、臨時倉促“救火”的具體工作。公司高層領導成了具體工作的操作者和矛盾的焦點，也成了工程建設關注、等待和推脫責任的“注目點”，前期的市場研究和產品研究問題此時就演變成了工程變更的365JT技術問題和工程建設的項目管理問題等，許多本應相關專業人員或部門做的具體技術問題反而會集中在公司高層領導處。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com項目決策階段的問題在項目實施過程中會造成項目管理的諸多困難。例如某項目的陽臺欄桿形式確認達半年之久；某項目在銷售階段才意識到戶型單一、戶型偏大及市場定位偏差問題；某在建項目使用市場定位由住宅改為商務公寓功能的“正確”修改；某項目重新進行產品定位和重新設計；公司領導層經常為建設過程中不時出現的戶型修改、材料顏色、裝修效果、窗型、車位擺放等而“救火”；某項目已拿地近3年，產品定位不明，概念設計已經進行一年有余，至今仍猶豫不決等等。工程現場經常處于等圖狀態，要么沒有圖紙、要么改圖，甚至工程交付標準都不明確，工程現場只有等待或無所適從或發出修改圖后急忙安排敲打、改造，有工期目標時只有“著急”，無工期目標時“干耗”（無工程建設目標的本身就不可思議！），項目管理目標往往落空，無論是開發商內部的工程管理和銷售部門等，還是參與項目的設計、監理、施工單位及政府規劃、建設、房地產管理部門和購房客戶等各個方面都不滿意。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com決策階段工作效率低下，導致項目實施喪失機遇，效益損失。時間就是金錢，效率就是效益，要算大帳，提高工作效率。如果某開發商年度完成開發工程量近10億元，僅利息一項每延誤一天平均大約要直接損失10余萬元。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com2.     施工圖設計文件供應遲慢，變更多。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com因市場研究階段進行得不細致、不規范，項目投資決策階段的問題拖到了項目實施決策

[1][2][3][4]下一頁

[NextPage]

$False$