一、成孔質(zhì)量控制
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365交通站365jt.com 1、樁位定位質(zhì)量控制，根據(jù)建設(shè)單位的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)和測(cè)量基線放樣定位，經(jīng)監(jiān)理復(fù)核，用十字交叉法定出孔樁中心。
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365交通站365jt.com 2、垂直度質(zhì)量控制，且底部擴(kuò)大段要按TRANBBS設(shè)計(jì)挖成圓臺(tái)狀，保證尺寸。
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365交通站365jt.com 筆者認(rèn)為，在實(shí)施“智能化”的過程中，事先要聽取各級(jí)管理部門的意見，研究“智能化”要實(shí)現(xiàn)什么管理職能，這是制定方案的核心；其次要多聽聽專業(yè)人員的意見，在充分發(fā)揮硬件設(shè)備功能的基礎(chǔ)上，注重在管理手段上，現(xiàn)有設(shè)備、方案能夠?qū)芾砉ぷ魈峁┠男?shù)據(jù)，對(duì)具體管理工作有哪些補(bǔ)充和提高……目的明確，切忌“長官意志”、“想當(dāng)然”辦事。
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365交通站365jt.com 3、孔樁護(hù)壁質(zhì)量控制，采用砼護(hù)壁，一般每節(jié)高度以60cm，厚度15cm為宜，混凝土等級(jí)與樁一致。采用磚護(hù)壁，凈距不小于設(shè)計(jì)樁徑。
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365交通站365jt.com二、成樁質(zhì)量控制：
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365交通站365jt.com 1、清孔質(zhì)量控制：孔壁、孔底必須清理干凈，孔底無浮渣，孔壁無松動(dòng)，有地下水則要設(shè)泵坑排水。
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365交通站365jt.com 2、鋼筋籠制安質(zhì)量控制：
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365交通站365jt.com （1）鋼筋進(jìn)場(chǎng)要驗(yàn)收，要有質(zhì)保單，并要求作力學(xué)性能試驗(yàn)和焊接試驗(yàn)，有條件的監(jiān)理單位應(yīng)作平行試驗(yàn)，合格后才能啟用。
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365交通站365jt.com （2）焊條要有質(zhì)保單，型號(hào)要與鋼筋的性能相適應(yīng)。
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365交通站365jt.com （3）鋼筋籠制作嚴(yán)格按設(shè)計(jì)加工，主筋位置用鋼筋定位支架控制等分距離。
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365交通站365jt.com （4）鋼筋保護(hù)層用水泥砂漿塊制作，每1.5-2m一組，每組3個(gè)，圓周上相距120°，每組之間呈梅花形布置。
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365交通站365jt.com （5）堅(jiān)持按配合比投料，坍落度損失大于5cm/h時(shí)，要調(diào)整配比。
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365交通站365jt.com （6）砼拌合料質(zhì)量控制，每盤砼的拌和時(shí)間不得少于90秒，開始攪拌時(shí)必須做一次坍落度檢測(cè)，調(diào)整好流動(dòng)性，且具有較好的粘聚性，灌注時(shí)作坍落度損失的觀察，以指導(dǎo)砼配合比的調(diào)整，拌好的砼應(yīng)立即使用，有離析現(xiàn)象嚴(yán)禁灌入樁孔。
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> （7）砼澆灌質(zhì)量控制：混凝土導(dǎo)管離孔底距離不大于0.5m；砼坍落度不宜過大，以5-8cm為宜，每50cm為一層及時(shí)振搗，砼灌注要保持連續(xù)。
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365交通站365jt.com三、樁身質(zhì)量檢驗(yàn)：
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365交通站365jt.com 1、砼試塊強(qiáng)度質(zhì)量檢驗(yàn)，樁身動(dòng)檢，必須合格。
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365交通站365jt.com四、監(jiān)理控制：
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365交通站365jt.com 1、監(jiān)理按要求作重要項(xiàng)目的平行試驗(yàn)。
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365交通站365jt.com 2、混凝土灌注過程中必須實(shí)行旁站，全員、全過程控制，嚴(yán)格把關(guān)。
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365交通站365jt.com 3、要及時(shí)跟蹤檢驗(yàn)，及時(shí)評(píng)定質(zhì)量結(jié)果。
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