近幾年，水泥砼路面以其使用壽命長等優點在市政工程中得到普遍采用，但有的道路通車不足兩年時間，路面就不同程度的出現近似規律的網狀裂紋，裂縫寬度有的近一毫米寬，使其性能大打折扣。現將這種道路病害的特性、原因、危害及預防措施予以淺析，供大家參考。
365TRANBBS交通站365jt.com
365交通站365jt.com    一、網裂路面的特征
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com    采用水泥砼做路面，通車兩年以上時間出現近似網裂狀態，且貫穿整幅路面，縱深貫穿整個結構層，縫寬隨季節性變化。這種裂縫不可避免，對路面整體性沒有危害，但從整體上看，影響路面的外觀和TRANBBS施工企業的形象。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com    二、網裂現象的原因
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com    在路面上出現網裂現象，其產生的原因是：
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com    1、底層路面壓實度不夠，直接使土基層中的水份通過毛細孔上升影響到了路面，造成路面的網狀開裂。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com    2、伸、縮縫的處理不當。在施工中，伸、縮縫有了足夠的預留和切割，但有的卻有澆灌瀝青類物料，形成了路面的水損害，時間一長，造成路面的網狀開裂。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com    3、為了節省造價，基層和路面的厚度達不到規定的荷載標準，也達不到強基薄面的TRANBBS技術要求，以致路面開裂。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com    4、施工過程中，工藝操作隨意簡化，使水泥砼達不到足夠的強度，導致了路面開裂。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com    5、材料質量不良，如水泥指標不穩定以及骨料含泥量大等，導致混凝土由于性能不穩定而產生開裂。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com    6、混凝土配比不合理，水泥用量過大或砂率過大，也會導致混凝土板開裂。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com    7、表層裂縫，主要是混凝土澆筑后表面沒有及時覆蓋所致。
365交通站365jt.com

[1][2][3]下一頁

[NextPage]

$False$