隨著建筑業改革的不斷深入，建筑TRANBBS施工企業傳統的項目管理模式正在發生根本性的變化，通過管理求得效益最大化更具挑戰性，成功的企業在利用強大的TRANBBS技術力量管理其資產從而創造利潤的同時風險也越來越多，越來越復雜。如何面對各種風險進行管理和有效地預防，是施工企業取得競爭優勢，實現可持續發展的關鍵。
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365交通站365jt.com     風險管理的作用
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365交通站365jt.com     建筑工程施工的最終“產品”的形成與其它產品生產并不相同。建筑企業的產品是在野外形成的，無論是在國際工程承包中，還是在國內工程承包中，施工過程中的安全事故較難避免，往往由此造成的企業信譽和經濟損失是慘重的。除了安全事故風險以外，按照國際慣例還有政治風險、社會風險、經濟風險、自然風險、人為風險、合同風險和治安風險等。特別是在國際工程承包中因風險造成損失的頻率和概率較國內要高得多。因此，按照國際慣例學會工程項目的風險管理，把可能遭受的損失降到最低限度是提高效益的重要措施。
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365交通站365jt.com     在項目實踐中，一是要提高施工管理的風險意識，增強對工程項目的監管和風險管理的力度，突出施工技術措施和質量安全操作規程的到位，特別是項目管理人員，施工技術人員及其他相關人員者腰認識到風險的危害性，提高遵章守規的自覺性。二是要加強在施工過程中及時對風險因素進行評估、預測、防范，減少風險的發生和發生風險時能采取有效的彌補措施，從而達到防險、避險，減少損失，降低成本，提高效益的目的。
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365交通站365jt.com     風險管理的途徑
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365交通站365jt.com     依照國際慣例風險管理的途徑就是實行施工全過程的投保，建立施工保險機制。在實施施工保險時，要盡其可能，對施工全過程包括相關項目環節都要進行分析和研究，進行科學的風險評估，對所有可能發生風險的環節，按照國際慣例能投保的全部進行投保。對不能投保的風險環節要制訂相應的，
365交通站365jt.com切實可行的防范措施，如對承包合同實行交底制度，合同在履約中實行過程管理等。
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365交通站365jt.com     當前建設工程的招投標和管理正在向國際化邁進，參與國際工程承包的慣用作法是實行工程總承包和工程分包。這就要求我們必須了解和熟悉工程所在地對工程總包和分包的政策規定，指導我們采取相應的政策和策略。同時，必須了解和掌握FIDIC合同條款，搞好索賠，維護自身合法權益。首先要精通FIDIC有關合同條款。FIDIC合同條款涉及索賠的內容大致有兩個方面。其一是關于工期的索賠，主要是業主不能按規定時限提供有關圖紙、TRANBBS設計變更及其它非正常因素等原因導致的工期延誤；其二是動用款項索賠，主要有工程變更、單價改革和規范改變及不可預見事件等。此外，國內的民法、合同法286條款等都是施工企業有關人員需要學習掌握。一旦需要就可以拿起法律武器維護企業的利益。
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365交通站365jt.com     合同擔保的風險管理
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365交通站365jt.com     合同擔保是維護發包人利益的法律行為，在這方面稍有閃失，就會給承包商帶來不可估量的損失，所以合同擔保的風險也是相當大的，決不可等閑視之。合同擔保是獨立于合同具有法律效力的文件。它要包括投標擔保、履約擔保、預付款擔保、保證金擔保等項目。一般地說，承包

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商和承保人是關系比較密切的，否則承保人不會給承包商擔保。合同但保的關鍵要認真分析研究發包人的擔保條件，要做到合情、合理、合法，損害承包商利益的苛刻條件是不能接受的。另一方面，作為工程項目的承包者，要認真研究合同條款，要特別注意和防止業主終止合同的風險條款。同時對擔保金額進行技術處理，不能因擔保泄露標價。要選擇好履約方式，充分研究保單條款及加強保函的管理等。
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365交通站365jt.com     在合同簽訂時，一定要熟悉掌握工程所在地法律、法規，并嚴格依法簽訂。在合同條款上要認真研究，評估，磋商，不能把注意力僅放在造價上，而應主要放在可能引起爭議的條款上，特別是違約處罰和索賠風險上。這就要求合同雙方必須把雙方責任、違約、罰款、索賠、免責等都要做出規范的界定和具體規定。一旦發生爭議問題，就能有充分的法律依據加以解決。要嚴格履行合同條款，合同依法成立，即具有法律效力，雙方必須遵照執行。盡管如此，發生合同糾紛仍在所難免，這就要求雙方：一是一旦發生糾紛就要及時解決。在糾紛面前，雙方應采取積極合作的態度，通過友好、合理、合法的協商途徑及時解決，不能讓一時一事的糾紛影響合同的繼續履行；二是一旦發生糾紛嚴格按合同條款處理。按照慣例，雙方對合同條款的解釋可能存有差異，在解決糾紛時，一般采用非對抗式和對抗式兩種方式解決。非對抗式采用談判、調解解決；對抗式采取仲裁和訴訟解決。無論采取何種方式在合同中都應做出明確規定。
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365交通站365jt.com     施工保險管理
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365交通站365jt.com     建筑企業由于其行業自身的特點，一直以來安全事故問題比較突出，成為國內安全事故高發行業之一，造成這些事故的原因是多方面的。由于建筑市場競爭激烈企業利潤降低至使項目安全費用投入低，防范措施不能到位；大量民工涌人之后，職工素質相對降低，安全意識差；加上趕工期等因素出現了安
365交通站365jt.com全管理漏洞，引發安全事故發生等。另一方面我國建筑施工企業保險意識淡薄普遍存在，雖然我國《建筑法》48條強制規定，建筑企業必須為從事危險作業人員辦理意外傷害保險，但不少企業并沒有做到。而國外法律規定在施工前必須辦理好各種保險，才能進行施工作業。這是對施工企業和職工的一種風險
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365交通站365jt.com     進行施工投保的目的是轉移施工風險，以彌補因風險造成的經濟損失。施工保險應包括施工全過程，即所有的施工人員的人身事故保險，材料、設備運輸保險等。施工過程的保險要明確各方的風險責任，明確投保險別和申辦方式等。要研究保險合同和保險單的條款是否能保護自身利益。所以在進行施
365交通站365jt.com工投保時要充分利用FIDIC條款和保險公司關于保險條款的規定，最大限度地減少失誤和經濟損失。
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365交通站365jt.com     目前，風險管理已成為現代項目管理的組成部分，通過風險管理項目，管理者能有效地保證目標控制的順利進行，尋找項目實施的最大保障，最終使施工企業項目的總目標得到最佳的實現。
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