長江三峽水利樞紐左岸▽79 m混凝土拌和系統(tǒng)是由中國三峽總公司委托葛洲壩股份公司運(yùn)行管理，經(jīng)過3年多的運(yùn)行，于2002年8月31日正式結(jié)束。三年多來，它完成混凝土拌制348.44萬m3，為三峽大壩供應(yīng)冷卻水529.69萬m3，累計(jì)財(cái)務(wù)結(jié)算產(chǎn)值67 230.87萬元，實(shí)現(xiàn)利潤2 607萬元，成本節(jié)約達(dá)1 300余萬元，為葛洲壩集團(tuán)三峽指揮部干好三期工程、更好地實(shí)行項(xiàng)目管理法奠定了基礎(chǔ)。
365TRANBBS交通站365jt.com
365交通站365jt.com    利潤最大化是企業(yè)管理的目標(biāo)。79項(xiàng)目部成立后，把原來的一、二、五公司3家單位分散管轄的“▽79”拌和系統(tǒng)集中管理，從而突出混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)這個重點(diǎn)，簡化了中間環(huán)節(jié)。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com    項(xiàng)目部按照項(xiàng)目法TRANBBS施工管理要求制定了一整套管理制度，著重加強(qiáng)了成本、設(shè)備和人員的科學(xué)管理，對混凝土生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，依照ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行過程監(jiān)控。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com     總結(jié)79項(xiàng)目部的成本控制經(jīng)驗(yàn)，主要有以下幾個方面：
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com     一、管理以人為本
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com    現(xiàn)代管理以人為本，只有調(diào)動了人的積極性，才能使成本控制的各項(xiàng)措施得到實(shí)際的執(zhí)行。為此，項(xiàng)目部出臺了《79項(xiàng)目部集體計(jì)件工資考核分配法（試行）》，采取固定工資和效益（計(jì)件）工資相結(jié)合的工資分配制度。固定工資由工齡和技能兩部分組成，分別體現(xiàn)職工歷史累計(jì)貢獻(xiàn)大小和技能、素質(zhì)高低，鼓勵學(xué)文化學(xué)TRANBBS技術(shù)，安心本職工作。效益工資部分與定員及當(dāng)月完成的工程量（針對不同情況核定不同的每萬方工資單價）、配件材料的消耗情況、質(zhì)量合格率、安全事故及隱患整改情況、機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)情況按一定比例掛鉤，由相應(yīng)職能部門考核，勞資部門統(tǒng)籌核算、準(zhǔn)備書面材料（與作業(yè)隊(duì)見面）嚴(yán)格兌現(xiàn)。項(xiàng)目經(jīng)理親自召集各作業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo)班子宣布考核兌現(xiàn)情況，并分別單獨(dú)評述各單位當(dāng)月工作的得失及相應(yīng)分配情況，指出下月需要改進(jìn)的要點(diǎn)，指導(dǎo)各單位作好職工的動員工作。有吸引力的工資水平、按勞分配的形式、認(rèn)真務(wù)實(shí)的動員方式，刺激了廣大職工的工作熱情，較好地體現(xiàn)了“效率優(yōu)先、兼顧公平”的原則。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com     二、設(shè)備配件的國產(chǎn)化
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com    作為一個以設(shè)備運(yùn)行管理為主的混凝土生產(chǎn)、運(yùn)輸項(xiàng)目部，對配件實(shí)現(xiàn)科學(xué)合理儲備和配件國產(chǎn)化替代極為重要。項(xiàng)目部組織技術(shù)攻關(guān)，穩(wěn)妥推進(jìn)配件國產(chǎn)化替代，先后組織完成了皮帶、托輥、滾筒、料斗等數(shù)十項(xiàng)配件國產(chǎn)化，目前國產(chǎn)化配件的性能與進(jìn)口配件相當(dāng)，價格僅為同類進(jìn)口產(chǎn)品的三分之一。國產(chǎn)化配件的實(shí)際消耗量占配件總消耗量的一半，節(jié)約了大量資金投入，降低了生產(chǎn)成本。經(jīng)測算僅此項(xiàng)就可節(jié)約500萬元。加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和檢修，采取修舊利廢等措施延長設(shè)備的大修期，使拌和樓攪拌機(jī)葉子板、護(hù)漿圈，塔帶機(jī)皮帶、驅(qū)動裝置的使用壽命成倍延長，其中拌和樓攪拌機(jī)葉子板已超過其規(guī)定壽命的兩倍，而設(shè)備性能仍保持完好，僅此項(xiàng)就節(jié)約320萬元。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com    由79項(xiàng)目部承擔(dān)運(yùn)行管理的 ROTEC塔帶機(jī)，供料線是高強(qiáng)度混凝土輸送入倉的先進(jìn)設(shè)備，但其配件價格昂貴，供貨周期長，且有一些配件原廠家已不再生產(chǎn)，為了保證塔帶機(jī),供料線的正常運(yùn)行和節(jié)約成本，自項(xiàng)目部成立之初到2001年底我們一直不斷進(jìn)行配件國產(chǎn)化的研究和實(shí)施工作。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com    配件國產(chǎn)化的程序是：首先由我部邀請國內(nèi)知名廠家對塔帶機(jī)、供料線進(jìn)行實(shí)地考察，并提出國產(chǎn)化改造的意向及具體要求；然后由廠家根據(jù)本廠技術(shù)、生產(chǎn)特點(diǎn)向我部申報國產(chǎn)化的項(xiàng)目及相關(guān)資料；最后我部根據(jù)各廠家具體情況同時

[1][2][3]下一頁

[NextPage]

$False$