為盡快培育和發(fā)展一批具有國際競爭實力的工程公司和項目管理公司，適應加入WTO和參與國際競爭的需要，實行總承包項目風險管理成為必然趨勢。 
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365交通站365jt.com　　項目總承包方式包括：交鑰匙總承包方式（EPC/TurnKey）；TRANBBS設計、采購、TRANBBS施工總承包方式（EPC）；設計加采購承包方式（EP）；設計加施工承包方式（EC）、設計加建造承包方式（DB）；以及BOT、BOOT等多種項目建設和承包方式。 
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365交通站365jt.com總承包項目風險管理的特點 
365交通站365jt.com　　多樣性。總承包項目風險管理的客體隨工程總承包方式的不同而不同。如交鑰匙總承包必須面對設計、采購、施工安裝和試運行服務全過程的風險；而設計加施工總承包面對的只是設計和施工階段的風險。 
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365交通站365jt.com　　復雜性。總承包項目風險管理所要處理的風險要比設計或施工等單項承包復雜得多，風險大得多。因此，總承包項目風險管理的難度必然更大，而其所取得的效益也更顯著。 
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365交通站365jt.com　　社會性。總承包項目風險管理所涉及的社會成員（利益相關者）多，關系復雜。國際工程項目的風險管理尤甚。 
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365交通站365jt.com　　全局性。從事總承包項目風險管理是承包者從全過程（全局）的觀點出發(fā)進行全局性的綜合管理，而不是把各階段或各個過程分割開來進行的項目風險管理。 
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365交通站365jt.com　　發(fā)展性。我國目前進行總承包項目風險管理的條件和環(huán)境尚不理想，經(jīng)驗相當貧乏，與國際承包商差距很大，容易因此而引發(fā)大的風險。因此，應依據(jù)我國的國情和工程項目的實際情況進行扎扎實實的研究和創(chuàng)新。 
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365交通站365jt.com總承包項目風險管理的過程 
365交通站365jt.com　　由于要識別眾多階段的風險，涉及范圍廣，預測時限長，可能產生的變化大。因此，風險識別便成了總承包項目風險管理的最具特點、也是重點和難點之過程。 
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365交通站365jt.com　　總承包項目風險評估時，風險量的估計和發(fā)生概率的估計都比單項承包難，即可預測風險和不可預測風險多。因此要特別注意收集風險評估的依據(jù)和定性方法的應用。 
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365交通站365jt.com　　總承包項目風險管理TRANBBS規(guī)劃的特殊性在于對風險應對方法有針對性的選擇決策上。該決策的正確性與合理性既對風險控制的效果產生直接影響，又隱含著巨大的經(jīng)濟意義。 
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365交通站365jt.com　　由于項目實施過程中必然會遇到大量未曾預料的風險因素，或風險因素的后果比已預料的更嚴重，使事先編制的計劃不能奏效，因此，必須重新研究應對措施，編制大量附加的風險應對計劃。 
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