“321” 鋼橋設(shè)計(jì)基本參數(shù)

簡(jiǎn)介：裝配式公路鋼橋（簡(jiǎn)稱“321”鋼橋）是在原英制貝雷桁架橋的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國國情和實(shí)際情況研制而成的快速組裝橋梁,材料為16Mn。

“321”鋼橋?qū)倥R時(shí)性橋梁結(jié)構(gòu)，鋼材的容許應(yīng)力按基本容許應(yīng)力提高30%，本橋設(shè)計(jì)時(shí)采用的容許應(yīng)力按下列確定：
16錳鋼的拉應(yīng)力、壓應(yīng)力及彎應(yīng)力：
1.3×210=273 MPa
16錳鋼的剪應(yīng)力：
1.3×120=156 MPa
銷子為30鉻錳鈦，插銷為彈簧鋼
30鉻錳鈦的拉應(yīng)力、壓應(yīng)力及彎應(yīng)力
0.85×1300=1105 MPa
30鉻錳鈦的剪應(yīng)力
0.45×1300=585 MPa

2、鋼梁截面特性
（1）、桁架上下弦桿系由各兩根10號(hào)熱軋槽鋼背靠背組合而成，腹桿由8號(hào)工字鋼組成；
（2）、“321”鋼橋在大多數(shù)情況下，最大跨徑是由容許彎矩控制，但在個(gè)別情況下，是由剪力控制。

橋梁幾何特性表
（表中數(shù)值為半邊橋之值，全橋時(shí)應(yīng)乘2）
幾何特性W（cm3）I（cm4）
結(jié)構(gòu)構(gòu)造
單排單層不加強(qiáng)3578.5250497.2
加強(qiáng)7699.1577434.4
雙排單層不加強(qiáng)7157.1500994.4
加強(qiáng)15398.31154868.8
三排單層不加強(qiáng)10735.6751491.6
加強(qiáng)23097.41732303.2
雙排雙層不加強(qiáng)14817.92148588.8
加強(qiáng)30641.74596255.2
三排雙層不加強(qiáng)22226.83222883.2
加強(qiáng)45962.66894382.8
桁架容許內(nèi)力表
橋型不加強(qiáng)橋梁加強(qiáng)橋梁
容許內(nèi)力單排單層雙排單層三排單層雙排雙層三排雙層單排單層雙排單層三排單層雙排雙層三排雙層
彎矩（KN·M）788.21576.42246.43265.44653.21687.53375.04809.46750.09618.8
剪力（KN）245.2490.5698.9490.5698.9245.2490.5698.9490.5698.9

“321”鋼橋
弦桿截面積 A（cm2）：2×12.74=25.48
弦桿慣矩 Ix（cm4）：396.6
弦桿截面模量 Wx（cm3）：79.4
自由長度 Lp（cm）：75
長細(xì)比 λ= Lp/r ：19
縱向彎曲系數(shù) φ：0.953
弦桿縱向容許受壓荷載（KN）：663
1、容許內(nèi)力指的是跨中彎矩和支點(diǎn)剪力；
2、桁架銷子雙剪狀態(tài)容許剪力 550KN（銷子直徑為49.5mm）；
3、弦桿螺栓允許剪力150KN，允許拉力80KN。


桁架單元桿件性能（單個(gè)貝雷片）
桿件名材料斷面型式橫斷面積（cm2）理論容許承載力（KN）
弦桿16Mn2根槽10背靠背2×12.74560
豎桿16Mn8#工字鋼9.52210
斜桿16Mn8#工字鋼9.52171.5