1、棧橋設計（1）、棧橋使用要求：1）棧橋承載力應滿足：棧橋滿足800kＮ履帶吊在橋面行走及起重要求，300kN混凝土罐車行走及錯車要求。2）棧橋的寬度設置應滿足各種施工車輛行走和錯車的要求。3）棧橋的平面位置不得妨礙鉆孔樁施工、鋼圍堰及承臺施工。4）棧橋高程設計按20年一遇水位設計。5）棧橋布置應滿足XX江航道要求。

　　（2）、棧橋施工區域劃分：1）灘涂區棧橋自XX大堤旁（PN5#～PN4#墩之間）至PN3#墩止，全長約144m，為棧橋灘涂區。河床高程在+0.5～+3.5m之間。2）淺水區PN3#墩至PN1#墩止，為淺水區，全長約318m，河床高程在+0m左右。（3）、棧橋布置形式1）平面布置棧橋從XX大堤（與大堤公路平面交叉）起，沿橋軸線上游布置PN3位置，再向上游轉14度，斜向搭設到PN2#墩向下游轉14度搭設至PN1#橋墩，總長度為462m。在PN4#、PN3#、PN2#、PN1#處均設立施工支平臺，并在PN2#、PN1#支平臺入口設置倒車平臺，棧橋標準寬度6m，倒車平臺處加寬到10.6m。整個棧橋橋面高程均為9.60m，與沿江大道高程一致，不設置縱坡。2）棧橋總體布置圖

　　棧橋起始墩與大堤相接，高程與大堤沿江大道一致，由于大堤護坡角度較大，且護坦較長，棧橋起始墩位置需破除部份大堤護欄，第一跨搭設于大堤護坦上。棧橋標準跨徑布置為12m，個別跨徑為9m及10.5m。棧橋鋼管樁的入土深度約16.4m,具體長度根據現場地勘資料計算確定。棧橋布置見圖5.1-1。3）棧橋構造：棧橋使用橋面寬6.0m，高程+9.6m。棧橋樁采用φ800mm×8mm的Q235a鋼管樁。下橫梁采用I56型鋼，主縱梁采用1.5m高的321普通型貝雷梁，共三組，每組布置兩榀。貝雷梁上依次鋪設I25的橫向分配梁，間距1.50m；I12.6的縱向分配梁，間距0.3m；橋面板采用δ=8mm鋼板，橋面板設置防滑條，最后安裝欄桿、照明和管線等附屬結構。棧橋標準結構斷面圖見圖5.1-2、圖5.1-3所示。棧橋在四個支棧橋入口處均有一個倒車平臺，共4個。倒車平臺由加寬為10.6m而成，見圖5.1-4。

2、棧橋施工：棧橋搭設采用逐跨推進施工，即利用80t履帶吊在棧橋上逐跨施沉鋼管樁、安裝橫梁、安裝縱梁和上部結構，完成后推進履帶吊，逐跨完成棧橋施工。棧橋由北岸大堤向江心逐跨推進。2.1、棧橋施工工藝流程：

　　2.2、測量控制施工時測量定位控制：棧橋施工主要采用履帶吊和震動錘施沉鋼管樁，其鋼管樁定位采用進場校核后的GPS衛星定位系統（擬事先加密圖形強度較好的控制網點，并計算樁位中心坐標）。確保定位系統的精度。打樁施工前，在岸邊架設全站儀采用極坐標法對控制網點三維坐標進行測量比對。在岸上設置測量平臺，在其上架設2臺全站儀進行交匯測量，控制鋼管樁的平面位置、垂直度及標高，兩臺儀器的交會角控制在60O～120O以內，當岸上測量平臺滿足不了施工控制要求時，在棧橋加寬段設置測量平臺。

　　2.3、拋石清除為保護XX江防洪堤，在防洪堤護坦前方有1米厚的拋石防護。為保證棧橋搭棧鋼管樁順利施沉，在棧橋搭設之前，須將棧橋施工范圍內拋石清除，擬采用測量人員在放樣出棧橋施工墩位位置，然后采用長臂挖掘機或人工清除樁位處拋石，然后再下沉鋼管樁。2.4、橋臺的處理：由于接岸大堤堤頭處現有標高為9.6m，欄桿頂標高為10.4m，欄桿外9.1m標高處有一62cm寬平臺。起始墩棧橋嵌入大堤護坡，頂面與大堤沿江大道齊平。采用G10風鎬鑿除大堤欄桿及護坡，破除寬度為6m。大堤破除斷面如圖5.1-6所示。

　　大堤破除后，將護坡內土整平夯實，安裝L梁鋼筋，支設模板，澆筑L梁砼。L梁長6m，底部寬2m，厚60cm，臺背高1.5m，厚30cm，砼標號為C25。待砼到達強度后安裝棧橋主縱梁，搭設棧橋。橋背“L”梁結構見圖5.1-7。

　　由于護坦距離大堤岸邊較遠，約17m，棧橋第一跨無法直接搭設于水中，需在護坦上澆筑擴大基礎，將鋼管樁立于擴大基礎上。擴大基礎與護坦間設32根Ф16鋼筋錨釘，擴大基礎砼尺寸為2個1.5*1.5*0.6m，表面設置鋼板預埋件，鋼管樁與預埋件焊接，再搭設棧橋。起始跨布置見圖圖5.1-8。

　　2.5、棧橋搭設：棧橋起始跨安裝完成后，開始逐跨推進施工。棧橋施工采用80t履帶吊DZ90型振動錘逐跨打樁搭設棧橋。施工時要根據吊機的實際起吊性能進行施工，如與設計有不符的地方要及時溝通解決，不能野蠻施工。1）棧橋由引堤前端向前逐跨推進搭設。2）棧橋鋼管樁采用80t履帶吊及DZ90型液壓振動錘沉放，然后用80t履帶吊逐跨搭設安裝棧橋下橫梁、貝雷梁、縱橫分配梁及橋面板。3）沉樁過程中應嚴密注視鋼管樁的下沉速度，若在沉樁過程中出現急速下沉，或無法下沉到設計標高時，應綜合考慮各種因素并報告項目部分析情況予以處理。4）鋼管樁之間用φ600×6mm鋼管連接，以增強其穩定性。棧橋搭設過程示意圖如圖5.1-9所示：

　　（1）、鋼管樁施沉：鋼管樁直徑Φ800mm，壁厚8mm的鋼管樁，單樁樁長23m。每排鋼管樁下沉到位后，應進行樁之間的連接，增加樁的穩定性，避免涌潮來時發生意外事件，連接材料采用Φ600×6鋼管，鋼管尺寸需根據現場尺寸下料。焊縫質量滿足設計及規范要求。沉樁偏差：平面位置： ±10cm樁頂標高： ±10cm樁身垂直度： 1%（2）、下橫梁安裝：鋼管樁施沉到位后，測量在鋼管樁上測出樁頂開口標高，用割刀將鋼管樁頂部按要求開口，吊車吊I56a安裝入樁頂U型槽口內，安好后開口兩側用鋼板將I56與鋼管樁焊接牢固。I56嵌入鋼管樁內36cm，露出樁頂20cm。

　　（3）、貝雷梁及橫，縱向分配梁安裝：棧橋主縱梁采用 “321”軍用貝雷梁，3組每組間距2.3m，每組2片，每片間距45cm。預先在陸上或已搭設好的棧橋上按每組尺寸拼裝好，然后運輸到位，安裝在I56上。貝雷梁的位置需放線后確定，以保證棧橋軸線不偏移。貝雷梁與I56連接見圖3-6。

　　貝雷梁安裝到位后，橫向、豎向均焊定位擋塊及壓板，將其固定在I56上，貝雷梁之間斜撐用∠75×75×8mm角鋼連接，斜撐隔空反向搭設，貝雷梁底部設計抗風拉桿。貝雷梁拼裝完畢，其上鋪設I25橫向分配梁，間距150cm，I25與貝雷梁間采用Ф16“U”型螺拴固定，每個節點1套螺栓。然后在I25上鋪設I12.6縱向分配梁，其間距30cm，如遇與“U”型螺栓螺母沖突時，可適當調整其間距。橋面板采用8mm厚鋼板鋪設，兩側焊Φ48鋼管作為護欄。（4）、橋面板鋪裝及附屬結構施工：橋面板鋪設定后，即在上面焊接Φ12鋼筋防滑條，間距75cm。棧橋欄桿高1.0m，采用Φ48焊接鋼管焊接，立柱間距1.5m。

　　2.6、棧橋拆除：根據棧橋的使用情況，在橋梁V腿施工完成，并得到監理工程師的同意后，進行棧橋拆除。棧橋采用80t履帶吊逐跨從上到下，從前到后依次拆除，具體的拆除順序為：割除橋面板扣頭螺栓→起吊鋼面板→拆除橋面板→拆除貝雷梁各種約束→起吊貝雷梁→拆除下橫梁和割除平聯鋼管→80t履帶吊配合DZ90型震動錘拔除鋼管樁，完成棧橋拆除。